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Inmarsat apoia ICAO no rastreamento
ativo de voos
Solução de segurança poderá
estar em pleno funcionamento em questão de semanas
07/02/2015 -
15h12
(Da assessoria da Inmarsat no Brasil)
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Na sequência da conclusão da Segunda Conferência de Alto Nível de
Segurança da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) em
Montreal esta semana, a Inmarsat, fornecedora líder de serviços de
comunicações móveis globais por satélite, anunciou seu apoio às
recomendações do órgão regulador para reforçar a segurança da aviação e
afirma que está pronta para participar da adoção de um padrão baseado em
desempenho para o rastreamento global de aviões comerciais.
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Rodrigo Zanette - 26/07/2012 |
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Boeing 767-224ER, prefixo
N69154,
da United, estacionado no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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A Inmarsat apoia a conclusão da ICAO de
que os países e o setor devam iniciar, como uma questão de urgência, a
implementação voluntária de um rastreamento global que forneça opções
viáveis ao setor.
"A Inmarsat impulsiona a segurança da aviação desde a introdução dos
serviços de vigilância e comunicações oceânicas no início dos anos 1990.
A segurança é o nosso legado e o nosso futuro. Nosso foco é trabalhar
juntamente com todos os parceiros do setor aéreo para desenvolver
serviços de segurança confiáveis e práticas operacionais eficazes",
disse Mary McMillan, Vice-Presidente de Segurança e Serviços
Operacionais da Inmarsat.
A ICAO quer que o rastreamento de voos seja implementado o mais
rapidamente possível, como parte do Sistema de Socorro e Segurança
Aeronáutica Global (GADSS) proposto. A Inmarsat tem buscado ativamente o
uso potencial das capacidades de Vigilância Dependente Automática -
Contrato (ADS-C) disponíveis a bordo das aeronaves que suportam as
atividades de rastreamento de voo. "A Inmarsat está ansiosa para
trabalhar com a ICAO, com os países membros, com as companhias aéreas e
com todas as partes interessadas da navegação aérea, visando uma
implementação acelerada do conceito do GADSS", diz McMillan.
A vigilância ADS-C já possibilitou o aumento da capacidade da aviação e
uma utilização mais eficiente nas regiões oceânicas. Os contratos podem
ser configurados para responder automaticamente em intervalos de tempo
predeterminados e para proporcionar capacidades adicionais de
monitoramento de conformidade.
Mais de 90% das aeronaves transoceânicas de fuselagem larga atualmente
contam com equipamentos aviônicos compatíveis com o uso de ADS-C, o que
significa que o sistema pode ser implantado rapidamente para garantir
uma harmonização global e uma operação impecável. O ADS-C fornece o
rastreamento ativo da posição da aeronave através da transmissão da
posição atual da aeronave e das duas próximas posições planejadas,
permitindo que os despachantes de voo e os controladores de tráfego
aéreo acompanhem o progresso da aeronave e possam prever a sua próxima
posição.
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