|
Embraer leva o novo Ipanema para o
Agrishow
Feira dedicada ao
agronegócio termina na próxima sexta-feira
27/04/2015 -
8h45
(Da assessoria da Embraer)
-
O novo avião agrícola desenvolvido pela Embraer, o Ipanema 203, é o
destaque da empresa na 22ª edição do Agrishow, feira dedicada ao
agronegócio realizada em Ribeirão Preto (SP), de 27 de abril a 1º de
maio.
|
__
|
Divulgação - Embraer |
|
 |
|
Protótipo do Embraer EMB-203 Ipanema,
prefixo PP-ZPK, sobrevoando o interior de São Paulo.
|
A unidade pré-série do novo Ipanema 203
realizou seu primeiro voo no último dia 16 de abril, na unidade da
Embraer em Botucatu (SP), onde a linha de montagem do avião está
localizada.
Durante o Agrishow, o público terá a primeira oportunidade de tomar
contato com a nova aeronave no estande da empresa (E22D, na Avenida 22).
Evolução do produto que é líder em seu segmento, com mais de 60% do
market share no Brasil e mais de 1.360 unidades vendidas, o Ipanema 203
possui dois metros a mais de envergadura de asa em relação ao modelo
anterior e hopper com capacidade 16% maior em volume (1.050 contra 900
litros). A nova envergadura da asa permite uma faixa de deposição 20%
maior, o que aumenta ainda mais a sua produtividade.
Depois de pesquisas em conjunto com a EESC (Escola de Engenharia de São
Carlos), da USP (Universidade de São Paulo), os winglets (pontas das
asas) foram reprojetados. O resultado foi a diminuição da área lateral
da aeronave, aumentando o controle e melhorando a eficiência da
pulverização.
Outra importante parceria, esta com a FCA (Faculdade de Ciências
Agronômicas da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho),
da UNESP (Universidade Estadual Paulista), da cidade de Botucatu, deu
suporte aos testes de pulverização do novo modelo, atestando sua
eficiência e produtividade.
O avião tem novo sistema de ar condicionado, cinto de segurança com air
bag e cabine mais alta, com novo conceito ergonômico. O assento, por
exemplo, foi reformulado e revestido por couro natural perfurado, que
permite fácil limpeza, transpiração e possui maior durabilidade.
As alavancas de comando e os pedais foram reprojetados, com ângulos mais
suaves, que permitem controles ainda mais precisos. Tudo isso para
facilitar o dia a dia do operador, permitindo que ele desempenhe seu
trabalho com maior conforto e eficiência.
É a primeira reformulação do produto desde 2005, quando o Ipanema 202 se
tornou a primeira aeronave produzida em série no mundo a sair de fábrica
certificada para voar com etanol (álcool hidratado), mesmo combustível
utilizado em automóveis.
A fonte alternativa de energia renovável, derivada da cana-de-açúcar,
reduziu o impacto ambiental e os custos de operação e manutenção e ainda
melhorou o desempenho geral da aeronave, tornando-a mais atrativa para o
mercado. Hoje, cerca de 40% da frota em operação é movida a etanol e
aproximadamente 80% dos novos aviões são vendidos com essa configuração.
Produto mais longevo da Embraer, com 43 anos de produção ininterrupta, o
Ipanema já teve mais de 1.360 unidades entregues.
"O sucesso da aeronave se deve, também, à sua capacidade de adaptação:
ao longo do tempo, foram incorporadas melhorias no Ipanema de acordo com
as necessidades dos clientes, o que tem garantido a confiança e a sua
liderança no mercado", disse Fábio Bertoldi Carretto, gerente comercial
da Embraer para o programa Ipanema.
"Estamos trazendo para o mercado uma aeronave mais avançada, com ganhos
na produtividade, conforto e que seguirá tendo o melhor custo-benefício
do mercado, sendo a única do mundo produzida em série para voar com
etanol", completa o executivo.
Líder no mercado de aviação agrícola no Brasil, o Ipanema é utilizado
principalmente na pulverização de fertilizantes e defensivos agrícolas,
evitando perdas por amassamento na cultura e flexibilizando a operação.
As principais culturas que têm demandado o avião são: algodão, arroz,
cana-de-açúcar, citrus, eucalipto, milho, soja e café. Ele também pode
ser utilizado para espalhar sementes, combater vetores e larvas, no
combate primário a incêndios e povoamento de rios.
|
