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Interior dos E-Jets E2 recebe o Crystal
Cabin Award
Prêmio foi dado em
reconhecimento à notável inovação na área de cabines de aeronaves
15/04/2015 -
23h14
(Da assessoria da Embraer)
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O conceito do interior da cabine dos E-Jets E2 recebeu o prestigioso
Crystal Cabin Award na categoria Desenho Industrial & Conceitos
Visionários. O prêmio foi anunciado no evento anual Aircraft Interiors
Expo, em Hamburgo, na Alemanha, pela Cristal Cabin Award Association, em
reconhecimento à notável inovação na área de cabines de aeronaves.
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Divulgação - Embraer |
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Design do interior dos E2
atende às necessidades das empresas de leasing.
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O conceito de cabine dos E2 foi
desenvolvido em parceria com a empresa de design Priestmangoode, do
Reino Unido. O projeto incorpora uma série de inovações que diferencia
os E2, segunda geração da família de E-Jets de aviões comerciais, de
todos seus concorrentes, enfatizando o território individual.
A filosofia de projeto promove o aumento do espaço pessoal para os
passageiros e a bagagem de mão, e baseia-se em um conceito de
modularidade que oferece mais flexibilidade às companhias aéreas para
reconfigurar a cabine.
"Parabéns às equipes que trabalharam tão duro neste conceito, aceitando
o desafio de fazer algo diferente, inovador e, acima de tudo, valorizado
pelos nossos clientes", disse Luís Carlos Affonso, vice-presidente de
Operações & COO da Embraer Aviação Comercial.
Entre as inovações mais significativas no interior estão os bagageiros
de bordo (overhead bins, em inglês) redesenhados, que serão cerca de 40%
maiores do que os da geração atual de E-Jets. Assim, cada passageiro
terá espaço para uma mala de mão do tamanho máximo recomendado pela IATA
(Associação Internacional do Transporte Aéreo).
Na primeira classe, a nova opção de assentos individuais escalonados
fornece 50 polegadas ou mais de espaço para as pernas sem comprometer o
número total de assentos. Esta configuração introduz um novo padrão de
conforto e espaço em um jato de corredor único, tradicionalmente
oferecido apenas em aviões muito maiores.
Na classe econômica, os E2 manterão as vantagens de dois assentos de
cada lado do corredor para maior comodidade dos passageiros, além
embarques e desembarques mais rápidos. Os assentos do tipo slim, com uma
largura de 18,3 polegadas, entre os mais largos oferecidos na indústria,
proporcionam mais espaço para as pernas dos passageiros.
Os novos painéis individuais de controle de luzes e ar-condicionado (Passenger
Service Unit, ou PSU, na sigla em inglês) reforçam o espaço pessoal, com
controles mais ergonômicos e intuitivos, inspirados no setor automotivo.
As janelas foram reprojetadas para criar a sensação de maior tamanho,
oferecendo alta luminosidade na cabine.
A cabine dos E2 terá opções para conectividade de internet wi-fi e telas
individuais de entretenimento a bordo, entre outras comodidades. Outro
requisito fundamental para o desenvolvimento do novo interior foi a
facilidade de reconfiguração. Seu projeto modular reduz o tempo de
transição e os custos.
As companhias de leasing estão desempenhando um papel cada vez mais
importante na aviação e vários recursos foram adicionados ao design do
interior para atender às suas necessidades específicas.
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