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Transporte de carga deve crescer 4,1%
ao ano até 2018
Economias emergentes, em
particular no Oriente Médio e África, serão os mercados que mais vão
crescer
23/10/2014 - 15h34
(Da assessoria da IATA)
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A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) através do
relatório "Airline Industry Forecast 2014-2018" mostra que os volumes de
frete internacionais devem aumentar a uma taxa composta de crescimento
anual (CAGR) de 4,1% ao longo dos próximos cinco anos. As economias
emergentes, em particular no Oriente Médio e África, serão os mercados
que mais vão crescer.
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Rodrigo Zanette -
04/07/2013 |
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Boeing 767-316FER, prefixo
PR-ABB,
da TAM Cargo (ABSA Cargo Airline), estacionado no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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"Carga aérea continua sendo vital para o
sistema econômico global como nunca. Este ano, mais de US$ 6,8 trilhões
no valor das mercadorias, o equivalente a 35% do total do comércio
mundial em valor, será transportado em todo o mundo por via aérea. Por
isso, é bem-vindo para ver uma previsão para um retorno ao crescimento
para o setor de carga aérea após vários anos de estagnação. Uma média de
crescimento superior a 4% para os próximos cinco anos seria uma melhoria
significativa no desempenho dos últimos anos. Desde 2011, por exemplo, o
crescimento em toneladas de carga tem uma média de apenas 0,63% ao ano",
disse Tony Tyler, diretor geral e CEO da IATA.
"No entanto, apesar do quadro positivo, os riscos globais para a
perspectiva econômica, e, portanto, a carga aérea, permanecem para o
lado negativo. O protecionismo comercial é um perigo constante. De
acordo com a Organização Mundial do Comércio (OMC), entre novembro de
2013 e maio 2014 sozinho, 112 novas medidas restritivas ao comércio
foram decretadas pelos governos do G20. Preocupações geopolíticas, a
volatilidade dos preços do petróleo e a concorrência de ferroviário e
marítimo também pode afetar essa previsão. A indústria de carga aérea
certamente não pode dar ao luxo de ser complacentes", disse Tyler.
Para aumentar a competitividade de carga aérea, a indústria está com o
objetivo de reduzir o tempo médio de trânsito por até 48 horas em 2020
Para isso, frete aéreo está modernizando seus processos, melhoria da
qualidade e confiabilidade, e ampliando a gama de serviços oferecidos.
Um componente-chave de processos modernizados é o projeto de e-Freight,
que irá tornar os embarques de carga aérea sem papel. Como primeiro
passo, a indústria está adotando o conhecimento aéreo e-Air Waybill (e-AWB).
Em setembro 2014 global de e-AWB penetração alcançou 19,4%, ou seja, a
meta 2014 indústria de 22% está dentro do alcance.
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