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Aviões da Gulfstream terão telas
touch screen da Honeywell
Equipamento cria sistemas de
cabine mais intuitivos enquanto sistemas mecânicos avançados
proporcionam uma experiência mais confortável para os passageiros
16/10/2014 - 18h02
(Da assessoria da Honeywell no Brasil)
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As tecnologias e as inovações mais recentes da Honeywell Aerospace estão
em destaque nas novas aeronaves G500 e G600, da Gulfstream Aerospace
Corporation. Os dois novos modelos têm maior velocidade, uma cabine
confortável e espaçosa, e eficiência para oferecer aos clientes o melhor
desempenho e os recursos com a mais avançada segurança da categoria.
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Divulgação - Gulfstream |
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Cabine de pilotagem do Gulfstream G600.
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"As novas G500 e G600 representam
aeronaves executivas extremamente avançadas que dão continuidade à forte
parceria entre a Honeywell e a Gulfstream", disse Brian Sill, presidente
de negócios e aviação geral da Honeywell Aerospace.
"Da funcionalidade de toque na cabine, aos sistemas mecânicos que
reduzem o peso e aumentam a eficiência de voo, estamos oferecendo aos
clientes, pilotos e passageiros a melhor experiência de voo possível",
completa Sill.
"A Gulfstream e a Honeywell compartilham uma longa e importante história
de trabalho com tecnologias líderes da indústria para cabines de
pilotagem", disse Dan Nale, vice-presidente sênior de programas
engenharia e teste da Gulfstream.
"A cabine de comando Symmetry, com aviônicos Honeywell Primus Epic,
continua esta tradição, sendo a mais integrada e aerodinâmica da aviação
executiva. Com telas sensíveis ao toque, o convés de voo Symmetry reduz
drasticamente o número de disjuntores, aumentando, assim, a segurança do
piloto e do passageiro", completa o executivo.
As aeronaves serão as primeiras a contar com a nova tecnologia de tela
sensível ao toque da Honeywell no convés de voo Symmetry da Gulfstream.
Com o intuito de deixar os dispositivos mais acessíveis para os pilotos,
as novas possibilidades sensíveis ao toque da Honeywell irão
naturalmente diminuir a carga de trabalho e melhorar a comunicações na
cabine. Por meio desta tecnologia será possível fazer o controle dos
sistemas, gerenciamento de voo, comunicações, lista de checagem,
monitoramento do clima e das informações de voo.
"Os pilotos utilizam as telas sensíveis ao toque em seus dispositivos de
consumo diário e por isso estão muito mais acostumados a interagir com
esses aparelhos de telas interativas", disse Jeff Merdich, diretor de
marketing de produto de sistemas de cabine da Honeywell Aerospace.
"Nossos engenheiros estão respondendo a esta mudança trazendo
dispositivos de interação do consumidor para a cabine e combinando a
modalidade à missão. A Honeywell User Experience, uma abordagem de
design da Honeywell centrada no ser humano, dá aos pilotos a informação
que eles precisam, quando precisam, da forma mais intuitiva", conclui
Merdich.
O sistema de visão sintética SmartView da Honeywell melhora
significantemente a percepção situacional da tripulação de voo,
proporcionando uma imagem colorida em 3D do exterior ampla e sintética
para aumentar a segurança e eficiência.
Utilizando uma tela LCD de oito polegadas diagonais, os controladores
com tela sensível ao toque são totalmente integrados aos sistemas da
cabine e da aeronave, fornecendo desde funcionalidade avançada de
planejamento de voo e controle de áudio até lista de verificação e
controle de sistemas de aeronaves, bem como capacidade de expansão.
O mapa em movimento 2D mostra pistas, pistas de taxiamento, estruturas
aeroportuárias e sinais de vários aeroportos nos dispositivos de
navegação da cabine, enquanto o mapa em movimento 3D integra o Synthetic
Vision System para uma visão "fora da janela" do aeroporto no
dispositivo Primary Flight Display.
Dispositivo da cabine para informação sobre tráfico apresenta a posição
das aeronaves próximas equipadas com transponders ADS-B no dispositivo
multifuncional do convés de voo, dando à tripulação um melhor
conhecimento e compreensão do tráfego aéreo e de superfície.
O carregamento de dados sem fio permite que pilotos e funcionários de
manutenção façam transferência de arquivos, tais como banco de dados
sobre terreno e atualizações de navegação, através de um aplicativo
móvel.
O HGT400[G] unidade auxiliar de potência (APU) fornece energia
pneumática e elétrica para a aeronave, enquanto ela estiver no solo ou
em voo. O mais novo APU para cabines amplas de aviação executiva é
originado da linha de sucesso do testado RE220 APU. O sistema é
aproximadamente 30 quilos mais leve do que o APU médio da categoria, e
possui os avanços tecnológicos líderes da indústria que aumentam o
desempenho e confiabilidade. O HGT400[G] também é equipado com a última
tecnologia de controladores eletrônicos da Honeywell, permitindo uma
comunicação fácil com a cabine de comando integrada.
O sistema de controle do ambiente e o sistema de controle de pressão da
cabine são integrados e proporcionam uma experiência mais confortável e
silenciosa para os passageiros, minimizando as mudanças no ambiente de
cabine e reduzindo a carga de trabalho da equipe.
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