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Light Helicopter modernizará os Super Linx
da Marinha
Motor CTS800 proporciona melhor
desempenho, alcance operacional e eficácia da missão das aeronaves
18/11/2014 - 18h21
(Da assessoria da Honeywell no Brasil)
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A Light Helicopter Turbine Engine, administrada em parceria por
Honeywell e Rolls-Royce, foi selecionada pela Marinha do Brasil para
participar do programa de modernização de meia-vida de seus helicópteros
Mk21A Lynx.
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Divulgação - Marinha |
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Westland AH-11A Super Lynx Mk21A (WG-13),
prefixo N-4006, da Marinha.
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Este programa de atualização incluirá o fornecimento de motores LHTEC
CTS800, que proporcionarão à aviação naval brasileira uma melhoria
significativa em sua capacidade, fornecendo melhor desempenho, alcance e
eficácia operacional na aeronave.
"O CTS800 continua a mostrar que os operadores de helicópteros em todo o
mundo querem um motor que garanta mais energia e capacidade estendida à
sua frota", disse Mike Madsen, presidente da unidade de negócios de
defesa e espaço estratégico da Honeywell Aerospace. "A inclusão do
CTS800 neste programa de atualização é mais uma prova da trajetória da
LHTEC em fornecer soluções para motores de baixo risco, confiáveis e
rentáveis para operadores de helicópteros militares em todo o mundo",
completa o executivo.
O CTS800 tem tripla certificação, uma do exército dos EUA, para uso
militar, e as outras duas da FAA (Administração Federal de Aviação dos
Estados Unidos) e da EASA (Agência Europeia para a Segurança da
Aviação). O motor também é um forte concorrente em programas atualização
na Ásia.
"A experiência por trás da parceria representada pela LHTEC dá aos
operadores confiança no motor CTS800 e a garantia de que eles terão o
apoio que necessitam," disse Jason Propes, vice presidente sênior de
helicópteros da Rolls-Royce. "Com mais de 100.000 horas de voo e uma
frota global em crescimento, o CTS800 tornou-se o motor de escolha na
sua classe", conclui o executivo.
O motor CTS800-4N já é utilizado no Lynx Mk9A do exército britânico, no
Super Lynx 300 e no AW159. Este motor irá fornecer grandes melhorias de
desempenho para a frota marítima do Brasil em ambientes de altitude e
altas temperaturas, permitindo maior capacidade de carga e área de
operação. Estas melhorias são possíveis graças aos vários atributos do
motor, como o consumo combustível da classe CTS800 e sua relação
potência-peso.
Tendo comprovado seu desempenho e confiabilidade durante a fase de
desenvolvimento do programa RAH-66 Comanche, a família LHTEC CTS800,
desde então, tem garantido um número de produção que oferece às
operadoras opções de pacote com baixo consumo de combustível e de alta
potência.
As atualizações dos helicópteros começarão em meados de 2015 na fábrica
da AgustaWestland em Yeovil, na Inglaterra, com o primeiro helicóptero
programado para ser entregue para a Marinha do Brasil no final de 2017.
O lote completo das aeronaves atualizadas está previsto para entrega no
início de 2019.
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