AQUI A GENTE RESPIRA AVIAÇÃO!           MAQUETES COM O MENOR PREÇO DO BRASIL!
 

PRINCIPAL
HOME

 
NOTÍCIAS
NEWS

 
VÍDEOS
VIDEOS

 
INTERNAUTA
YOUR PICTURE

 
FOTO DO MÊS
PICTURE OF THE MONTH

 
OPINIÃO
OPINION

 
AEROPORTOS
AIRPORTS

,
COBERTURAS
EVENTS

 
AVIAÇÃO COMERCIAL
COMMERCIAL AVIATION

 
AVIAÇÃO CIVIL
CIVIL AVIATION

 
AVIAÇÃO EXECUTIVA
EXECUTIVE AVIATION

 
AVIAÇÃO
MILITAR
MILITARY
AVIATION

 
MUSEUS
MUSEUMS

 
DIVERSOS
OFF AIRPORTS

 
CURIOSIDADES
CURIOSITIES

 
PAPEL DE PAREDE
WALLPAPERS

 
CONTATE-NOS
CONTACT US

 
OUTROS SITES
LINKS

 

 


NEWS
 


 

 


 
Publicidade / Advertisement
 
 

Lufthansa voará para SP com 747-8 a partir de 29 de março
Com 76,3 metros de comprimento, aeronave é 5,6 metros mais comprida que o Boeing 747-400, modelo operado nos voos entre Frankfurt e Guarulhos

06/03/2014 - 21h54
(
Da assessoria da Lufthansa no Brasil) - A partir de 29 de março, a Lufthansa vai operar o Boeing 747-8 no voo diário entre Frankfurt e São Paulo (Cumbica), o sucessor do Boeing 747-400, utilizado atualmente nesta rota.

__

Divulgação - Boeing

BOEING

Boeing 747-830, prefixo D-ABYA, o primeiro da Lufthansa.
 

A troca pela nova aeronave acontece antes do início da Copa do Mundo, ou seja, a tempo de oferecer aos fanáticos por futebol a chance de experimentar o máximo em conforto na viagem para o Brasil com a Lufthansa.

Na premiada First Class, localizada na parte da frente da aeronave, os passageiros terão a oportunidade de experimentar um serviço extremamente personalizado juntamente com uma grande variedade de bebidas e comidas de alto padrão.

Cada um dos oito assentos da First Class reclina totalmente e se transforma em uma cama de 2,07 metros de comprimento e 80 centímetros de largura, proporcionando um profundo e relaxante sono.

A nova Business Class oferece aos passageiros máximo conforto. Ao apertar um botão, os assentos viram camas totalmente horizontais com 1,98 metro de comprimento.

Telas de 15 polegadas oferecem um amplo leque de opções de entretenimento individual.

Os assentos da classe econômica também fora m aperfeiçoados para garantir uma experiência de viagem confortável com telas individuais e programação on demand.

A Lufthansa vai operar seu décimo primeiro Boeing 747-8 dos 19 encomendados pela companhia alemã. A nova aeronave vem com alguns ganhos significativos em termos de eficiência ambiental: os motores Gent GEnx-2B consomem menos querosene e atingem um ganho de 15% em eficiência e redução das emissões de CO2 por passageiro. Adicionalmente, as emissões de ruídos são 30% menores.

Com 76,3 metros, o Boeing 747-8 é 5,6 metros mais comprido que o Boeing 747-400, o modelo anterior. O novo Jumbo da Lufthansa tem capacidade para 386 passageiros, com oito assentos na First Class, 80 na Business Class e 298 na classe econômica.

A rota entre o aeroporto de Frankfurt, na Alemanha, e São Paulo (Guarulhos) é a décima primeira a receber a nova aeronave. Ao todo, a Lufthansa oferece três voos diários entre o Brasil e a Europa. Do Rio de Janeiro, a companhia aérea também oferece voos para Frankfurt, todos os dias, e de São Paulo, além do voo para Frankfurt, também oferece voo diário para Munique, o outro centro de distribuição da companhia. A SWISS, que é parte do Grupo Lufthansa, também oferece voos diários entre São Paulo e Zurique.
      

 
 
 
FACEBOOK | TWITTER | ORKUT | EQUIPE / TEAM | ANUNCIAR / ANNOUNCE
NO AR DESDE 28 DE NOVEMBRO DE 2004 | VISUALIZAÇÃO: 800 X 600 PIXELS
ON AIR SINCE NOVEMBER 28, 2004 | VISUALIZATION: 800 X 600 PIXELS
AVIAÇÃOPAULISTA.COM - ©Copyright - Todos os Direitos Reservados - All Rights Reserveds