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Delta e Virgin recebem aval de imunidade
antitruste
Companhias devem criar planos de voo
exclusivos para clientes empresariais
27/09/2013 -
22h21
(Da
assessoria da Delta no Brasil)
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A Delta Air Lines e a Virgin Atlantic Airways receberam nesta semana a
aprovação do Departamento de Transportes dos EUA (DOT) para formalizar a
joint venture das operadoras, que concedeu imunidade antitruste em rotas
entre a América do Norte e o Reino Unido.
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Divulgação - Virgin
Atlantic |
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Delta comprou 49% das ações da Virgin
Atlantic em junho.
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O aval recebido pelo DOT é a confirmação
dos benefícios apresentados para os consumidores, gerados pela parceria,
e vai permitir que as empresas estreitem sua cooperação oferecendo mais
opções de voos para viajantes de ambos os lados do Atlântico e , em
particular, melhorar as opções de viagem para clientes empresariais que
têm como destino Nova York e Londres.
"Estamos muito satisfeitos que o Departamento de Transportes
tenha reconhecido as significativas vantagens que a parceria oferece
para os clientes", disse Ed Bastian, presidente da Delta. "A liberdade de cooperar plenamente com a Virgin
Atlantic vai iniciar uma nova era de maior concorrência no trecho entre
Nova York e Londres que é muito necessária. Nós temos um histórico
comprovado em fazer joint ventures bem sucedidas e estamos ansiosos para
construir nosso relacionamento com a Virgin Atlantic", completou o
executivo.
Em sua
apresentação ao DOT, Delta e Virgin Atlantic observaram que quase 60%
dos slots no aeroporto de Heathrow, em Londres, são controlados pela
British Airways e seus parceiros em joint venture. Como resultado, essas
operadoras dominam as viagens aéreas entre os EUA e o Reino Unido,
incluindo o mercado de Nova York-Londres, um dos mais importantes do
universo dos negócios no mundo. Através da combinação dos slots e da
força da marca Virgin Atlantic em Heathrow com a influência da Delta em
todo os EUA, a joint venture vai oferecer uma nova e significativa
concorrência no mercado, além de beneficiar os consumidores de ambos os
lados do Atlântico.
"O dia de
hoje representa uma enorme oportunidade tanto para passageiros da Virgin
Atlantic quanto para o nosso negócio. Nossa parceria com a Delta
significa que seremos capazes de oferecer horários mais convenientemente
alinhados e uma rede muito mais ampla, proporcionando as melhores
escolhas de viagens possíveis e de experiências a bordo para os
passageiros transatlânticos", disse Craig Kreeger, CEO da Virgin
Atlantic. "Ao longo dos seus quase 30 anos de
operação, a Virgin Atlantic tem oferecido experiência e serviços dignos
de prêmios aos seus passageiros que cruzam o Atlântico e a aprovação da
imunidade antitruste que recebemos hoje significa que podemos aproveitar
esse momento para melhorar a experiência do consumidor que está no
aeroporto de Heathrow", concluiu Kreeger.
Com o cliente sendo a prioridade dessa parceria, as companhias aéreas
revelaram uma nova agenda para o competitivo mercado de viagens entre
Nova York a Londres elaborada especialmente para os viajantes de
negócios, oferecendo um total de nove voos diretos diários.
Com início em 30 março de 2014, a Delta e a Virgin Atlantic vão operar
em programação harmonizada entre Nova York (JFK) e Londres (Heathrow)
com sete frequências diárias sem escalas em horários convenientes. A
nova programação incluirá partidas a cada 30 minutos durante o pico no
início da noite e, em seguida, de hora em hora até as 22h30 (de Nova
York (JFK) para Londres (Heathrow) além de um spread de sete voos
diários de Londres (Heathrow) para Nova York (JFK) , incluindo duas
outras frequências no período entre o final da tarde e o início da
noite. Esses serviços serão complementados por dois voos diários, sem
escalas, entre o Aeroporto Internacional Newark (Liberty) e Londres (Heathrow).
As duas companhias irão trabalhar em conjunto para coordenar outros
horários e oportunidades de rede. Combinadas, as companhias aéreas vão
operar um total de 32 voos diretos diários, em horários de pico, entre a
América do Norte e no Reino Unido, dos quais 24 irão operar desde
Londres (Heathrow) e destinos populares nos EUA, tais como Los Angeles,
São Francisco, Atlanta e Washington.
Os clientes empresariais também irão se beneficiar de um produto de alta
qualidade: as classes executivas da Delta e da Virgin Atlantic irão
incluir com exclusividade os assentos flat-bed completos, com acesso
direto ao corredor, em todos os voos. Além disso, ambas as companhias
irão oferecer um produto Premium na categoria econômica em seus serviços
transatlânticos.
Os clientes já estão percebendo as melhores opções de viagens que são
fruto da parceria, bem como estão se beneficiando do codeshare que
oferece 104 rotas em conexões para 63 destinos em toda a América do
Norte e no Reino Unido. A parceria também significa que os clientes dos
programas SkyMiles e Flying Club terão mais oportunidades de ganhar e
usar milhas, enquanto os clientes Premium dos programas de fidelidade
terão acesso recíproco aos Delta Sky Clubs e aos Virgin Atlantic
Clubhouse Lounges. Além disso, os passageiros da classe executiva serão
recebidos com prioridade para o check-in, embarque, manuseio de bagagem
e maior franquia de bagagem em todos os voos da Delta e da Virgin
Atlantic operados em todo o mundo, incluindo aqueles que estão fora do
acordo de codeshare.
A Delta e a Virgin Atlantic vão revelar novos aprimoramentos de produtos
no final do ano, visando o cliente de negócios e a melhora na
experiência de viagem dos clientes em todo o trecho transatlântico.
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