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Sistema de fumaça é instalado em três
aviões do EDA
O projeto foi desenvolvido pelo
fabricante dos Super Tucano, a Embraer
18/10/2013 - 23h05
(Da
assessoria do EDA)
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O Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da
Fumaça, recebeu, na tarde da última quarta-feira, dia 16 de outbro, as
três primeiras aeronaves A-29 Super Tucano com o sistema de geração de
fumaça instalado.
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Divulgação - EDA |
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Dois Embraer A-29 Super Tucano da
Esquadrilha da Fumaça.
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O projeto foi desenvolvido pela Embraer,
em Gavião Peixoto (SP), local onde os aviões fizeram seus primeiros
testes históricos de voo com o sistema, desenhando seus trajetos no céu
com a fumaça branca.
O Chefe da Seção de Material do EDA, Márcio Aparecido Tonisso, explicou
que "o sistema, agora, entra na fase de testes operacionais em voos de
treinamentos, sendo avaliado constantemente pela equipe técnica com a
finalidade de corrigir eventuais discrepâncias, buscando sempre
aperfeiçoá-lo". "A fumaça é muito importante para o EDA não só pelo
traçado que faz durante as manobras realizadas pelas aeronaves,
facilitando a visualização por parte do público, como serve de
referência para os pilotos que, em voo, tem a ajuda na identificação da
posição dos outros aviões durante uma demonstração", comentou.
O líder do projeto na Embraer, o Engenheiro de Desenvolvimento do
Produto, Fabrício Feres Battaglin, explica que o projeto teve início em
agosto de 2012. "Eu vi uma mobilização impressionante da equipe da
Embraer, como nunca havia visto dentro desses dez anos que já trabalho
aqui, quando anunciamos à equipe que trabalharíamos para ajudar a
Fumaça. Continuar vendo o EDA com essa nova aeronave genuinamente
brasileira e apresentando um projeto desenvolvido por nós me faz sentir
extremamente orgulhoso de fazer parte dessa história", afirmou.
Ele ressalta que o sistema de geração de fumaça também seguiu um estudo
paralelo sobre tecnologia de informação e modernização de sistemas,
"pois tivemos a preocupação também de criar um software específico para
a elaboração de escrita com a fumaça". Outra preocupação que vale
ressaltar é a utilização de "um óleo ecologicamente correto, devido à
fumaça não ser poluente nem agressiva à natureza", completou.
Também integrante do projeto, o Engenheiro de Desenvolvimento de
Produto, Gabriel Machado, comenta como foi diferente participar da
experiência. "Em comparação aos meus trabalhos diários de engenharia,
este foi diferente de qualquer outro que já desenvolvi. Nunca imaginei
que, um dia, iria colaborar para a Esquadrilha da Fumaça. Já vi duas
demonstrações do Esquadrão e, a de São José dos Campos (SP), eu,
infelizmente, não tive tempo de tirar foto com a equipe. Quando soube
que ia trabalhar para o EDA, achei sensacional, pois a Esquadrilha é
referência no mundo inteiro e motivo de orgulho para todos nós",
afirmou.
A instalação do sistema de geração de fumaça nas aeronaves da
Esquadrilha está acontecendo de acordo com a coordenação logística
existente entre o EDA, o Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA-LS)
e a Embraer.
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