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        Boeing completa voo de verificação 
        funcional do 787 
        Tripulação informou que o voo esteve de acordo com o planejamento 
         
        
        27/03/2013 - 22h58 
        
        (Da assessoria da 
        Boeing) 
        - 
        A Boeing completou hoje, dia 27 de março, um voo de verificação 
        funcional no modelo de prefixo N1791B (futuro SP-LRC), número de linha 
        86, construído para a LOT Polish Airlines. A aeronave partiu de Paine 
        Field, em Everett, Washington, às 12h11min, no horário do Pacífico, com 
        uma tripulação de seis pessoas a bordo: dois pilotos da Boeing, dois 
        engenheiros de instrumentação, um operador de sistemas e um analista de 
        voo. 
        
        
        
          
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             Divulgação - 
            Boeing  | 
           
          
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        Boeing 747-8 Dreamliner, 
        prefixo N1791B, futura aeronave da LOT. 
    
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        O 
        avião voou por 2 horas e 9 minutos, pousando de volta em Paine Field às 
        14h20min, também no horário do Pacífico. A tripulação informou que o voo 
        esteve de acordo com o planejamento. 
         
        O voo de hoje foi um voo de verificação de produção normal da Boeing, 
        destinado a validar que todos os sistemas estejam funcionando conforme 
        projetados. 
         
        Durante o voo de verificação funcional, as equipes testaram o trem de 
        pouso e operaram todos os sistemas de backup, além de realizar testes 
        nos sistemas elétricos do perfil do voo. 
         
        Mais de 600 desses voos de verificação funcional foram concluídos em 
        2012, através dos programas de aviões comerciais da Boeing. 
         
        Com a conclusão do voo de verificação funcional de hoje, a Boeing 
        analisará os dados do voo e começará os preparativos para demonstração 
        de solo e voo para certificação nos próximos dias. O plano é realizar um 
        voo de demonstração para certificação. Este voo, que também será 
        realizado no futuro avião da LOT, demonstrará que o sistema de bateria 
        funciona como pretendido em condições de voo. 
         
        Por uma questão de prática de longa data, a Boeing não fornecerá 
        cronogramas de voo ou de testes específicos, dos planos de voo sendo 
        arquivados, com antecedência. 
               
        
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