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Lufthansa recebe seu primeiro A320 com
sharklets
Aeronave oferece economia de
combustível de até 4% graças às extensões nas pontas das asas
07/03/2013 -
23h01
(Da
assessoria da Lufthansa no Brasil)
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Na semana passada, pilotos da Lufthansa buscaram na sede da Airbus em
Hamburgo Finkenwerder o primeiro Airbus A320 da empresa equipado com
extensões nas pontas das asas de cerca de dois metros e cinquenta de
altura.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A320-214 (WL),
prefixo D-AIZQ, segundo A320 com sharklets recebido pela Lufthansa.
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Dependendo da extensão da rota, as assim chamadas sharklets deverão
trazer economia de combustível de 1 a 4% e redução da emissão de CO2
correspondente. Além disso, a curva de ascensão dos aviões equipados com
sharklets é ainda maior, o que tem efeito positivo sobre a redução das
emissões sonoras por ocasião da decolagem.
A inspiração para os sharklets é proveniente da natureza: pássaros
grandes como o grou e o condor dobram as penas nas extremidades para
cima, voando com energia sensivelmente mais eficiente. Os sharklets
reduzem a resistência decorrente do empuxo e melhoram a aerodinâmica nas
pontas das asas. A Airbus calcula que a redução da emissão de CO2
decorrente da economia de querosene obtida dessa forma seja de
aproximadamente 1.000 toneladas por avião e ano, o que corresponde à
emissão de CO2 de cerca de 200 veículos de passageiros
utilizados medianamente.
Os 22 A320 novos que deverão entrar para a Lufthansa e substituir aviões
mais antigos até o início de 2015 serão todos equipados com essa
novidade. Como a economia de combustível se dá principalmente no
percurso de viagem, a diretoria de tráfego da Lufthansa utilizará os
A320 equipados com sharklets principalmente nas rotas europeias mais
longas.
O grupo Lufthansa investe continuamente na modernização da sua frota. O
grupo tem 239 aviões de última geração encomendados que serão recebidos
até 2025. O volume desse programa de renovação de frota chega a cerca de
23 bilhões de euros em preços de lista.
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