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Família de E-Jets alcança 10 milhões de
horas de voo
Índice médio de conclusão de missão é de 99,9%
27/05/2013
- 23h14
(Da assessoria da
Embraer)
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A família Embraer 170/190 continua estabelecendo recordes. Com um pouco
mais de nove anos em operação, a frota mundial alcançou, este mês, a
marca de 10 milhões de horas de voo, com um índice médio de conclusão de
missão de 99,9% e a realização de sete milhões de ciclos de voo.
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Divulgação - Embraer |
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Jatos da família 170/190 da Embraer.
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Com mais de 1.200 pedidos firmes e quase
1.000 jatos entregues em todo o mundo a mais de 60 companhias aéreas em
43 países dos cinco continentes, a família de E-Jets já transportou em
torno de 460 milhões de passageiros.
"Este marco é particularmente notável dada a duração média dos voos dos
E-Jets, que é relativamente curta", disse Paulo Cesar Silva, presidente
e CEO da Embraer Aviação Comercial. "A alta utilização das aeronaves tem
contribuído para atingir essa marca apenas nove anos após o primeiro voo
comercial. De fato, um de nossos clientes está voando uma média de 12
horas por dia em cada um dos seus E-Jets", completa Silva.
O acúmulo das horas de voo da frota mundial teve início depois da
entrega de um Embraer 170 para a LOT Polish Airlines, primeiro operador
de E-Jet, em março de 2004. Desde então, as companhias aéreas em todo o
mundo já descobriram as capacidades da família de aeronaves para operar
em uma ampla gama de aplicações em negócio, tão diversas quanto as
regiões em que os aviões voam.
A aplicação de E-Jets não se limita a rotas de curta distância. A Virgin
Australia utiliza o Embraer 190 em voos sem escalas entre Perth e as
Ilhas Cocos (Keeling), uma viagem que é superior a quatro horas de
duração voando sobre a água. Já a Air Canada opera seus Embraer 190 em
algumas rotas na América do Norte com cerca de cinco horas de voo.
Os E-Jets são projetados para, uma vez em solo, retornar rapidamente à
operação, o que pode levar menos de 20 minutos. Isso ajuda a aumentar as
taxas de utilização diária e tem contribuído para alcançar a marca de 10
milhões. Além disso, esses jatos comerciais podem ser monitorados pelo
sistema de diagnóstico AHEAD-PRO, onde possíveis falhas técnicas são
identificadas ainda durante o voo, permitindo que as estações em terra
estejam preparadas para qualquer tipo de manutenção necessária. Isso
também reduz os atrasos de solo e mantém a utilização em um nível
elevado.
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