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Embraer certifica novos aviônicos para
os Legacy 600 e 650
Entre os benefícios estão a redução do consumo de combustível e do tempo
de viagem
16/05/2013 - 23h45
(Da assessoria da
Embraer)
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Os jatos executivos Legacy 600 e Legacy 650 da Embraer receberam
certificação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), EASA (Agência
Europeia para a Segurança da Aviação) e da FAA (Administração Federal de
Aviação), para os avançados sistemas de navegação conhecidos como
Performance de Navegação Requerida (RNP), Navegação Vertical (VNAV),
Sistema Futuro de Navegação Aérea (FANS) e Localizador de Performance
com Orientação Vertical (LPV).
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Divulgação - Embraer |
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Legacy 600 e Legacy 650 terão novos
aviônicos.
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"Essas certificações aumentaram
significativamente a precisão e a eficiência da navegação e deixaram o
Legacy 600 e o Legacy 650 totalmente aptos para a esperada modernização
dos sistemas de controle de tráfego aéreo em todo o mundo", disse Ernest
Edwards, presidente da Embraer Aviação Executiva. "As novas capacidades
destacam ainda mais nossas aeronaves e são parte dos esforços para fazer
dos jatos executivos da Embraer sempre a melhor opção para nossos
clientes", completa o executivo.
Os novos sistemas de navegação têm por objetivo a otimização dos
procedimentos de aproximação e pousos, mesmo em condições meteorológicas
desfavoráveis, aumento da segurança e precisão no trajeto a ser
percorrido pela aeronave. Entre seus diversos outros benefícios, vale
ressaltar ainda a redução do consumo de combustível e do tempo de
viagem.
A RNP permite que a aeronave monitore a precisão da navegação,
aumentando o alerta situacional do piloto e possibilitando reduções dos
mínimos de aproximação para maior eficiência da operação. Já a VNAV, uma
funcionalidade do Sistema de Gerenciamento de Voo (FMS), define o perfil
vertical de navegação. Utilizando esse sistema, o piloto insere as
informações para a aeronave voar automaticamente quando o modo de
direção de voo VNAV for selecionado. Isso proporciona aproximações e
decolagens mais precisas.
O LPV é um instrumento de localização aeronáutica que amplifica a
precisão do sistema GPS, permitindo mínimos de aproximação mais baixos
sem exigir treinamento típico de operação para Sistema de Pouso por
Instrumentos (ILS) ou que o aeroporto tenha esse recurso.
O FANS 1/A, um tipo de comunicação entre controlador e piloto via enlace
de dados (Controller Pilot Data Link Communications), visa aumentar a
capacidade de navegação, vigilância e gerenciamento diante de um cenário
de forte crescimento da ocupação do espaço aéreo.
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