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TAM Aviação Executiva vendeu duas
aeronaves no Agrishow
Empresa negociou um Grand Caravan EX e um Turbo Stationair 206
07/05/2013 -
14h45
(Da assessoria da
TAM Aviação Executiva)
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A TAM Aviação Executiva, representante exclusiva da Cessna no Brasil,
encerrou sua participação na 20ª Feira Internacional de Tecnologia
Agrícola (Agrishow) com um grande resultado: a venda de duas aeronaves.
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Divulgação - TAM AE |
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Cessna Grand Caravan EX.
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Divulgação - TAM AE |
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Cessna Turbo Stationair 206.
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"Essas
negociações comprovam o interesse de agricultores e fazendeiros em ter
um avião como ferramenta de trabalho para agilizar seus negócios",
afirma o diretor comercial da TAM Aviação Executiva, Leonardo Fiuza.
Entre os diferenciais do Grand Caravan EX e do Turbo Stationair 206
vendidos na feira estão o acesso a cidades não atendidas pela aviação
regional, o baixo custo operacional, resistência, conforto, tecnologia e
alta capacidade de carga.
Conhecido em todo o mundo por sua grande versatilidade e segurança, o
Grand Caravan EX é um monomotor turboélice que pode levar
confortavelmente o empresário e seus funcionários ou sua família
(capacidade para nove passageiros), sem escalas de São Paulo a Cuiabá
(MT). Outra grande vantagem dessa aeronave é a capacidade de pousar e
decolar em pistas curtas (426 m) e adversas, como em campos gramados ou
de terra. Impulsionado por um dos mais confiáveis motores turboélices do
mundo, o Pratt & Whitney PT6A-140, com 867 shp, o Grand Caravan EX pode
chegar a 195 ktas (361 km/h) na velocidade máxima de cruzeiro e voar até
25 mil pés de altitude, e possui um alcance máximo de até 1.541
quilômetros.
Equipado com um motor Textron Lycoming TIO-540-AJ1A de 310 hp, o Turbo
Stationair T206H voa até 25 mil pés, a uma velocidade máxima de cruzeiro
de 164 Ktas (304 km/h). A aeronave tem como destaque o baixo custo
operacional e o fato de ser de fácil manutenção. Além disso, o monomotor
consegue levar 180 lb (82 kg) no bagageiro atrás do último assento e,
ainda, pode se tornar um pequeno cargueiro com a opção de retirada dos
assentos posteriores. Sua carga útil máxima é de 581 quilos. A aeronave
com capacidade para um piloto e cinco passageiros pode voar de São Paulo
a Campo Grande (MS) sem escalas.
Ambos os modelos em versão anfíbia podem atuar em locais de grande
potencial fluvial, como o Pantanal e a Amazônia. O Cessna Caravan em
versão anfíbia é um avião consolidado no mercado brasileiro, com sua
frota concentrada primordialmente na Região Norte do Brasil. Agora está
disponível também na versão Grand Caravan EX.
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