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Edra começa a fabricar o Super Petrel LS de número 300
Aeronave será entregue a um cliente do Pará

21/02/2013 - 23h23
(Da assessoria d
a Edra) - A Edra Aeronáutica está comemorando a fabricação do Super Petrel de número 300. A aeronave anfíbia brasileira, presente em mais de 20 países, atinge a marca de 300 unidades fabricadas em Ipeúna, no interior de São Paulo. A empresa quer acelerar ainda mais o ritmo de produção para os próximos anos, com o início da comercialização nos Estados Unidos.

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Valdemar Júnior - 01/02/2012

 

AVIAÇÃOPAULISTA.COM

 

Edra Super Petrel LS, prefixo PU-ZDD, decolando no aeroporto de São Carlos.
   

"Estamos muito contentes com esta marca de 300 aeronaves e mais ainda com a receptividade do Super Petrel em todo o mundo e agora nos Estados Unidos", disse Rodrigo Scoda, diretor da Edra Aeronáutica.

O anfíbio foi apresentado ao mercado americano entre os dias 17 e 20 de janeiro, durante a Sport Aviation Expo, realizada em Sebring, na Flórida (EUA). A Edra já tem presença confirmada em dois outros grandes eventos voltados para a aviação leve nos Estados Unidos este ano: no Sun & Fun, em abril, e Oshkosh, no final de julho, e  aguarda para os próximos meses a conclusão do processo de certificação da aeronave para dar início às vendas nos Estados Unidos.

O modelo mais simples do Super Petrel LS custa R$ 186 mil e, graças à versatilidade, a aeronave é capaz de operar em pequenas distâncias com facilidade. Os tanques nas asas comportam 95 litros, o que garante um alcance de 850 quilômetros. A velocidade de cruzeiro é de 180 km/h.

Usado tanto para negócios quanto para lazer, o Super Petrel LS oferece um espaçoso cockpit, capaz de abrigar confortavelmente duas pessoas, e mais 25 quilos de bagagem. A aeronave é fabricada com materiais compostos de alta resistência e leveza. Paralelamente, ligas metálicas são usinadas em processos modernos.

No Brasil, o Super Petrel já é usado para o patrulhamento da Amazônia, foi adquirido por corporações da Força Pública, como a Polícia Militar e órgãos governamentais de Segurança Pública. Muitas empresas também escolhem o modelo anfíbio da Edra pelo baixo custo de aquisição e facilidade de operação, pousando tanto em pista normal quanto na água. O projeto Petrel começou na França no fim dos anos 1980 e já está na sexta geração, com o lançamento do Super Petrel LS em 2009.
       

 
 
 
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