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Homenagem ao Grupo Senta a Pua
reúne o avião Demoiselle, de Santos-Dumont, e o caça supersônico F-5
pela primeira vez
20/12/2006
(enviado pela assessoria do IAB) -
Pela primeira vez na história, dois ícones da
aviação mundial voaram ao mesmo tempo. Na última sexta-feira, dia 15
de dezembro, duas réplicas do Demoiselle, segundo e mais moderno avião
criado por Alberto Santos-Dumont, e o caça supersônico F-5,
sobrevoaram a Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro (RJ), dando
ar solene às comemorações dos 63 anos do 1º Grupo de Aviação de Caça
(Senta a Pua) e aos 56 anos do 1º Grupo de Comunicações e Controle da
Aeronáutica. Na ocasião, foi realizada também a formatura de novos
membros do 1º Grupo de Aviação de Caça do Brasil (GAVCA) e 1º Grupo de
Comunicações de Controle (GCC).
O evento foi realizado em homenagem a três heróis de guerra,
ex-combatentes da II Guerra Mundial, com mais de 93 missões: o
Comandante Fernando Correa Rocha e os Brigadeiros José R. Meira de
Vasconcelos e Rui Moreira Lima, que conduziu a cerimônia e relembrou
momentos vividos em combate. Além dos militares da Base de Santa Cruz,
veteranos do Grupo de Aviação de Caça do Brasil, ex-combatentes de
guerra, formandos e apaixonados por aviação, uma comitiva de 40
representantes das indústrias paulista e carioca prestigiou o evento e
deu apoio à Força Aérea Brasileira.
Além dos vôos do Demoiselle e do F-5, os presentes conheceram de perto
um hangar de medidas impressionantes – 230 metros de comprimento e 58
m de altura. O espaço, que fará 70 anos em 26 de dezembro de 2006, é o
único no mundo capaz de abrigar um zepelim.
Projeto Demoiselle – No comando de uma das réplicas do Demoiselle
estava Fernando de Arruda Botelho, presidente do Instituto Arruda
Botelho (IAB), entidade que tem como missão resgatar a história da
aviação e divulgar o nome de Alberto Santos-Dumont e sua contribuição
para o desenvolvimento da história da aviação mundial. “Foi uma honra
participar desse evento, que exaltou momentos históricos da aviação
brasileira e prestou justa homenagem a grandes heróis brasileiros.
Além disso, foi emocionante dividir o céu com o caça supersônico F-5
da Força Aérea Brasileira. Unimos ali o passado e o presente da nossa
aviação”, ressalta Botelho.
Divulgação
Uma das duas réplicas do Demoiselle do IAB sobrevoa a
Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro.
Os vôos do Demoiselle no evento fazem parte dos preparativos de
Fernando de Arruda Botelho para a travessia do Canal da Mancha, entre
França e Inglaterra, prevista para meados de 2007. “Este vôo foi mais
uma etapa da preparação para nosso próximo grande desafio: atravessar
o Canal da Mancha, de 36 km, que liga Calais (França) a Dover
(Inglaterra). 2007 será o auge do Projeto Demoiselle, com a
comemoração do centenário desse avião fantástico construído por
Santos-Dumont em novembro de 1907 e que influenciou toda a indústria
da aviação – especialmente a européia – no começo do século XX”,
completa Botelho.
Idealizado pelo Instituto Arruda Botelho (IAB), o Projeto Demoiselle
presta justa homenagem ao poder criativo de Alberto Santos-Dumont. A
missão do projeto é resgatar a história da aviação e divulgar o
nome deste herói brasileiro e sua contribuição para o desenvolvimento
da história da aviação mundial.
Com este objetivo, o IAB iniciou em 2004 a construção de réplicas do
Demoiselle, segundo avião de Santos-Dumont. O IAB já fabricou quatro
réplicas do Demoiselle, projetadas a partir de desenhos publicados na
revista Mecânica Popular, de 1910, e de cópias das plantas do Musée de
L´Air et de L´Espace, de Paris.
O primeiro vôo do Demoiselle do IAB foi em 2005. Este ano, o avião fez
a travessia Angra dos Reis/Paraty, de 52 km, e voou nos Estados
Unidos, ao lado do Flyer B, dos Irmãos Whight. |
