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GOL encomenda 60 Boeing 737 MAX
Aeronaves serão entregues a partir de 2018
01/10/2012 - 21h45
(Da
assessoria da GOL)
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A GOL encomendou hoje, dia 1º de outubro, 60 Boeing 737 MAX, que serão
entregues a partir de 2018. A companhia utilizará os novos aviões,
principalmente, para a renovação de sua frota no futuro. Esta decisão
está alinhada com o compromisso da GOL em aprimorar ainda mais sua
eficiência operacional por meio de uma frota jovem, moderna e segura.
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Divulgação - Boeing |
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Imagem mostra como
serão os Boeing 737 MAX 8 da GOL.
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Desde o início das atividades da GOL, esta
é a maior encomenda em número de aviões de uma companhia na história da
aviação da América do Sul. Com isso, a empresa, pioneira em utilizar
inúmeros avanços da família dos aviões Boeing 737-700 e 737-800, será a
responsável por lançar o modelo 737 MAX no continente sulamericano e uma
das primeiras aéreas do mundo a operar o novo equipamento.
O Boeing 737 MAX está em desenvolvimento pela fabricante norte-americana
com o auxílio dos comandantes, engenheiros e técnicos da GOL. Os novos
aviões serão equipados com os motores LEAP-1B, da CFMInternational, e
terão uma avançada tecnologia nos winglets. Estas e outras inovações
reduzirão o consumo de combustível e a emissão de gases poluentes em até
13%, na comparação com os Boeing 737 Next Generation.
Além disso, as aeronaves poderão decolar com mais peso e terão mais
autonomia no voo.Com o 737 MAX, os clientes continuarão contando com
mais conforto nas viagens por meio da nova configuração de cabine Sky
Interior, presente atualmente em 15 aeronaves da GOL. Este modelo
apresenta sistema de iluminação de LED, com oito diferentes cores e
intensidades, bagageiros novos, maiores e mais acessíveis, mais espaço
entre botões para os clientes e molduras internas modificadas para
melhorar o ângulo de visão.
"A decisão de encomendar os Boeing 737 MAX vem em linha com o nosso
compromisso em manter uma frota moderna, jovem e extremamente segura,
que nos permita sustentar nossa vantagem competitiva no futuro", destaca
o presidente da GOL, Paulo Kakinoff. "O novo avião será um dos
equipamentos com o melhor custo benefício do mercado, por apresentar uma
economia operacional incomparável. Isto é condizente também com o nosso
modelo de negócio low cost", completa o executivo.
A GOL tem parceria com a fabricante norte-americana desde o início de
suas operações, é a principal cliente da família 737 na América Latina e
uma das cinco maiores no mundo. Isso permite que a companhia esteja no
grupo das launch costumers do 737 MAX.
O compromisso com a Boeing já rendeu inúmeras inovações, como por
exemplo, o desenvolvimento do 737-800NG Short Field Performance para
operar em pistas curtas. A GOL lançou esta aeronave e, com ela, realizou
o primeiro voo comercial ponte aérea da história da aviação, com o maior
avião a operar na pista do aeroporto Santos Dumont. A novidade, agora, é
o lançamento do 737 MAX Short Field Performance, tecnologia desenvolvida
para a GOL. O plano de frota até 2014 da companhia permanece o mesmo,
conforme publicado na divulgação de resultados do 2º trimestre de 2012.
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