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Embraer realiza o primeiro voo do protótipo do
A-1M
Fabricante também entregou últimas unidades do A-29 Super Tucano e do
F-5M para a FAB
19/06/2012 - 19h42
(Da assessoria da
Embraer)
- A
Embraer realizou com sucesso o primeiro voo do protótipo do A-1M na sua
planta industrial em Gavião Peixoto, no interior paulista, durante
cerimônia que contou com a participação do Comandante da Aeronáutica,
Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, e oficiais do Alto Comando da
Força Aérea Brasileira (FAB). A campanha de ensaios em voo da aeronave
terá início em breve. O programa A-1M prevê a revitalização e a
modernização de 43 caças subsônicos AMX da FAB. Dez aeronaves já se
encontram nas instalações da Empresa e as primeiras entregas estão
previstas para 2013.
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Valdemar Júnior -
07/08/2011 |
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Embraer EMB-314 (A-29A) Super Tucano,
prefixo FAB 5713, da Força Aérea Brasileira, fazendo uma passagem baixa
sobre uma das pistas da
Academia da Força Aérea, em
Pirassununga (SP), durante o
Domingo Aéreo.
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A ocasião também marcou a entrega do 99º e
último turboélice de ataque leve A-29 Super Tucano para a FAB, assim
como os dois últimos caças F-5M do primeiro lote modernizado. Por meio
do programa AL-X, a FAB tornou-se o cliente de lançamento do Super
Tucano, em dezembro de 2003. Atualmente, a aeronave é empregada no
treinamento avançado de pilotos de caça e tem atuação importante no
Sistema de Vigilância da Amazônia (Sivam). O A-29 Super Tucano já foi
selecionado por dez clientes da África, Américas e Ásia-Pacífico.
O programa F-5M abrange a modernização e revitalização de 46 caças
supersônicos. Cada aeronave modernizada recebeu novos sistemas de
navegação, armamentos, computadores e radar multimodal. Esses
equipamentos, aliados ao reparo estrutural, aumentam a capacidade
operacional destes caças por, pelo menos, mais quinze anos. Em dezembro
de 2010, foi assinado novo contrato para a modernização de 11 aeronaves
F-5 adicionais, sendo que a modernização da primeira aeronave terá
início em outubro de 2012. As primeiras entregas deste segundo lote
estão previstas para 2013.
"Os A-1M estão recebendo sistemas modernos similares aos que já equipam
os F-5M e A-29. Todas as modernizações e aquisições estão relacionadas
com os objetivos que fazem parte do Planejamento Estratégico Militar da
Aeronáutica (PEMAER), um posicionamento da FAB, estudado para o médio e
o longo prazo, condicionados à Política Militar de Defesa (PMD) e à
Estratégia Nacional de Defesa (END). Uma premissa deste processo é a
busca de compensação comercial, industrial e tecnológica com vistas ao
desenvolvimento de material de defesa e ao fortalecimento da indústria
nacional", disse o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar
Juniti Saito. "Sendo assim, nossos equipamentos aproveitam da
similaridade entre os aviônicos destas aeronaves, o que ajuda na
adaptação dos nossos pilotos e representa uma padronização que oferece
inúmeras vantagens operacionais, tais como o aprimoramento da doutrina
de emprego da FAB e o melhor rendimento das horas de voo. Essa
capacidade técnica da Embraer para atender nossas necessidades fortalece
a Força Aérea e, consequentemente, fortalece o Brasil enquanto nos deixa
prontos para responder a alguma ameaça à soberania do nosso espaço
aéreo", completou.
"Essas conquistas reforçam o compromisso da Embraer Defesa e Segurança
como parceira estratégica do Brasil e, em especial, da Força Aérea
Brasileira, contribuindo para o seu processo de reaparelhamento e para a
modernização de seus recursos materiais", disse Luiz Carlos Aguiar,
presidente da Embraer Defesa e Segurança. "O Super Tucano continua nossa
tradição de desenvolver aeronaves que atendam aos requisitos da Força
Aérea e, ao mesmo tempo, sejam capazes de se tornar sucessos comerciais
no mercado externo enquanto a modernização do A-1 e do F-5 demonstram a
nossa capacidade de desenvolver soluções integradas, em sistemas
complexos, para nossos clientes", concluiu.
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