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ABAG diz que 75% dos aviões no Brasil são convencionais
Os dados levaram em conta os números de 2010 e desde o ano passado estão
sendo atualizados constantemente
30/01/2012
- 22h16
(Da assessoria da
ABAG)
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Um levantamento realizado pela ABAG (Associação Brasileira de Aviação
Geral) revela que 75% da frota de aviação geral no país é composta por
aeronaves convencionais, entre eles aviões monomotores ou bimotores a
pistão. Os jatos, por sua vez, representam apenas 4% da frota nacional.
Na análise da ABAG os helicópteros compõem 12% da frota nacional e as
aeronaves turboélices representam 7%.
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Rodrigo Zanette -
17/06/2011 |
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Beechcraft King Air B200, prefixo
PR-FRB, correndo para decolar no Aeródromo Doutor José Augusto de
Arruda Botelho, durante o Broa Fly-in.
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O levantamento também leva em conta o Estado em que as aeronaves estão
registradas. São Paulo sai na frente em todas as categorias, abrigando o
maior número de jatos, 195 ao todo, o maior número de aeronaves
convencionais, 2.406 das 9.338 registradas assim como de turboélices,
258 ao todo, e de helicópteros. O Estado de São Paulo possui nada menos
que 592 dos 1.495 helicópteros registrados em todo país, ou seja, mais
de um terço da frota está no Estado, grande parte na área metropolitana.
É interessante notar no levantamento feito pela ABAG que as aeronaves
convencionais, monomotores e bimotores a pistão, estão presentes em
praticamente todos os Estados da Federação. Embora sejam encontradas em
maior número na região Sudeste, aparecem com força também no Sul, Norte
e Nordeste. Já a frota de helicópteros se concentra mais em apenas três
Estados: São Paulo, Rio e Minas Gerais. Nos demais, os números de
aeronaves são pequenos, em alguns casos não chega a uma dezena. Em
relação à frota de turboélices, o Estado do Mato Grosso aparece entre os
que possuem maior frota, 71 aeronaves, contra 94 de Minas Gerais ou 33
do Rio de Janeiro.
Os dados levaram em conta os números de 2010 e desde o ano passado estão
sendo atualizados constantemente. "A proposta é fornecer informação de
qualidade para a tomada de decisão do poder público", disse Eduardo
Marson, presidente da ABAG, se referindo aos investimentos em
aeroportos, mudanças na legislação etc. A entidade realiza anualmente a
Labace (Latin American Business Aviation Exhibition & Conference), a
segunda maior feira de aviação executiva do mundo. No ano passado,
lançou a primeira edição do anuário de aviação geral, com o primeiro
mapeamento completo do segmento.
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