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ATR vendeu 157 aeronaves em 2011
Turboélices franco-italianos
são os mais vendidos do mundo
19/01/2012 - 12h15
(Da assessoria da
ATR)
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A ATR anunciou ontem, dia 18 de janeiro, a venda de 157 aeronaves em
2011 e, com essa marca, liderou as vendas de aviões regionais no ano
anterior, contra 124 da Embraer, a segunda colocada.
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Divulgação - ATR |
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ATR 72-600.
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Somando apenas as aeronaves turboélices, a ATR ficou com 80% das vendas
em 2011.
Seu baixo consumo de combustível, combinado com o conforto e tecnologia
avançada são as principais razões para o sucesso da ATR.
A fabricante de aeronaves regionais registrou seu melhor ano comercial
em 2011, registrando vendas firmes de 157 aviões e opções para 79
aeronaves adicionais. Estas 157 vendas firmes (13 ATR 42 e 144 ATR 72)
mostram um recorde de 224 aeronaves negociadas, garantindo três anos de
produção, tendo em vista o aumento da produção a partir de 2012.
Durante uma conferência de imprensa realizada em Paris na manhã de
ontem, o CEO da ATR, Filippo Bagnato, disse que estava "muito satisfeito
com o excelente desempenho comercial em 2011. O nosso sucesso é baseado
na nossa capacidade de responder às exigências do mercado. As companhias
aéreas estão procurando cada vez mais aviões que combinam o menor custo
operacional, tecnologia de ponta, conforto e compatibilidade ambiental.
Neste contexto, os ATR e particularmente a nossa nova série de
aeronaves, a 600, provaram ser a melhor escolha para as rotas regionais
por unirem estes requisitos em rotas regionais", disse o executivo.
A ATR negociou as aeronaves com 18 clientes em todo o mundo, incluindo
10 novos clientes. Entre seus novos clientes, a maioria das aeronaves
ATR adquirida em 2011 substituirá modelos mais antigos, com os jatos
regionais de primeira geração ou turboélices não fabricados pela ATR.
As empresas de leasing representaram mais de 20% das vendas da ATR em
2011, o que confirma que os ATR estão cada vez mais atraentes para os
arrendadores de aeronaves. Os baixos custos operacionais e de
manutenção, seu elevado nível de conforto, graças à "Armonia", a nova
cabine para a série 600, em particular, e uma base de aproximadamente
180 operadores de ATR em 90 países, torna os modelos ativos importantes
para as empresas de leasing de aeronaves.
Sucesso da ATR tem até realmente ramped nos últimos anos, com metade de
todas as ordens (totalizou nos últimos 30 anos) sendo registrada desde
2005.Certificação do ATR 72-600 maio 2011, bem como das ferramentas de
treinamento associados, permitiu que o fabricante turboélice Europeia a
introduzir novos padrões de conforto e tecnologias de ponta no mercado
regional. Desde a sua entrada em serviço em agosto passado, ATR 72-600s
fizeram mais de 3.000 vôos, postando uma fiabilidade técnica inicial de
mais de 99,7%;
No final de 2011, os 224 aviões na carteira de encomendas totalizaram
cerca de US$ 5 bilhões. Como resultado, a ATR vai aumentar
substancialmente o seu cronograma de entrega a fim de atender a forte
demanda pelos ATR em todo o mundo. A empresa planeja entregar mais 70
aeronaves em 2012 e espera aumentar as suas entregas para, no mínimo, 80
unidades a partir de 2013. Com o volume de entregas, a ATR deve ver seu
volume de negócios, que atualmente está em US$ 1,3 bilhão, atingir US$ 2
bilhões em um futuro próximo.
Bagnato disse também que "nós estamos atualmente experimentando uma
reversão real da tendência no mercado regional de jatos de 90 assentos
ou menos, pois esses modelos estão gradualmente perdendo o seu lugar", e
acrescentou que "hoje, a ATR detém 70% da carteira de encomendas de
aviões regionais com 90 assentos ou menos. Este sucesso nasceu de uma
política de melhoria contínua do desempenho econômico e do conforto dos
nossos aviões. Hoje, esse sucesso levou a uma notável mudança na
percepção de nossas aeronaves turboélice entre companhias aéreas
regionais e seus passageiros", afirma o executivo.
Em 2011, a ATR também obteve a certificação ambiental ISO 14001,
tornando-se assim a primeira fabricante de aeronaves regionais com o
certificado "amigo do ambiente" sobre o ciclo de vida de seus aviões.
Além disso, o novo design da cabine Armonia para os ATR da série 600 foi
reconhecido no Good Design Awards em Chicago, uma referência mundial em
design e tecnologia. O júri reconheceu a cabine foi projetada pelo
designer italiano Giugiaro pela sua qualidade em termos de conforto,
ergonomia, inovação e design.
A ATR continuou desenvolvendo sua rede de suporte ao cliente em todo o
mundo com a abertura de centros de treinamento de novos pilotos em
Toronto e Paris. Um novo centro será aberto em Joanesburgo, em um futuro
muito próximo. Dentro de suas atividades de apoio, em 2011 a ATR
concluiu a entrada em serviço do programa ASTRE (ATR Spares Total de
Re-Engineering). Este ambicioso programa foi concebido de modo a
facilitar o desenvolvimento de novos serviços aos clientes e gestão
otimizada do estoque de peças de reposição, oferecendo maior capacidade
de resposta em termos de suporte ao cliente. Também é eficaz na redução
do tempo de imobilização das aeronaves para manutenção, reparo e revisão
geral.
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