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Emirates SkyCargo favorece comércio
na América do Sul
Lançamento do voo Dubai-Rio de Janeiro-Buenos Aires cria oportunidades
de negócios entre Brasil, Argentina e países do Oriente Médio, Ásia e
Europa
16/01/2012 - 22h53
(Da assessoria da
Emirates Airline no Brasil)
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A Emirates SkyCargo, divisão de cargas da Emirates Airline, aumentou sua
operação na América do Sul para atender à crescente demanda por
transporte aéreo de carga entre Brasil e Emirados Árabes Unidos.
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Divulgação - Emirates |
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Boeing 777-300ER taxiando no aeroporto
do Galeão, no Rio de Janeiro.
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Após o lançamento da rota diária de Dubai
para Rio de Janeiro e Buenos Aires, em 3 de janeiro, a Emirates SkyCargo
agora tem capacidade para transportar cerca de mil toneladas da América
do Sul para os mais de cem destinos da extensa malha aérea da companhia.
Além das 160 toneladas que pode carregar nos 14 voos semanais entre
Dubai, Rio de Janeiro e Buenos Aires, há capacidade para outras 160
toneladas nos 14 voos que a empresa opera por semana de Dubai para São
Paulo.
A capacidade de 320 toneladas nessas duas rotas, ambas operadas por um
Boeing 777-300ER, é reforçada pelos três voos semanais da Emirates
SkyCargo entre Dubai e Viracopos (Campinas), com espaço para carregar
620 toneladas por semana no Boeing 777F.
"O novo voo não só vai estreitar os laços comerciais com os Emirados
Árabes Unidos, mas também com os principais parceiros comerciais da
América do Sul no Extremo Oriente, como China, Hong Kong e Japão, além
de países na Europa", disse Dener Souza, gerente de carga para a América
do Sul. "Esperamos ainda estimular o comércio entre Rio de Janeiro e
Buenos Aires, principalmente de produtos farmacêuticos e peças
automotivas. Como a Emirates é a única operadora de aviões de grande
porte nos dois destinos, estamos inovando também em soluções de carga",
acrescentou.
De acordo com a Câmara de Comércio Árabe-Brasileira, as exportações
brasileiras para países do Oriente Médio somaram US$ 13,8 bilhões de
janeiro a novembro de 2011, representando um crescimento de 22% sobre o
mesmo período de 2010. Apenas para os Emirados Árabes Unidos, foram US$
2 bilhões, um aumento de 19%. Já as importações registraram crescimento
significativo de 44%, totalizando US$ 9,3 bilhões.
Como o novo serviço da Emirates SkyCargo é o único nonstop do Rio de
Janeiro para o Oriente Médio, e a rota mais rápida para a Ásia, a
expectativa é a de gerar comércio a partir de outros países da América
do Sul. A Emirates SkyCargo pode conectar as empresas sul-americanas a
19 pontos no Extremo Oriente e Austrália e outros 20 na África,
incluindo Angola, um destino consumidor em potencial.
As exportações brasileiras na nova rota incluem produtos químicos e
farmacêuticos, frutas e peixes frescos, que serão transportados para os
Emirados Árabes Unidos, Hong Kong e China e para países europeus como
França, Itália, Alemanha, Portugal e Reino Unido.
Na outra direção, petróleo, gás natural, equipamentos eletrônicos e seus
componentes serão os principais produtos importados para o Rio de
Janeiro, principalmente de países como Itália, França, Alemanha, Espanha
e Reino Unido, na Europa, e China e Japão, no Extremo Oriente.
A malha aérea da Emirates está sempre em expansão. Os próximos
lançamentos serão Harare (Zimbábue) e Lusaka (Zâmbia), em 1º de
fevereiro, aumentando a atuação da companhia para 120 destinos em 72
países.
O voo EK 247 parte de Dubai diariamente às 07h10 e chega ao aeroporto do
Galeão, no Rio de Janeiro, às 15h37. Ele decola do Rio às 17h23,
pousando em Buenos Aires (Ezeiza) às 19h30. De Buenos Aires, o EK 248
sai às 21h30 e chega no Rio à 01h23 do dia seguinte. A aeronave parte do
Rio às 03h10, pousando em Dubai às 22h50.
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