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Cessna anuncia upgrade no alcance do
Citation Latitude
Novo jato de médio porte
poderá realizar voos de até 4.260 quilômetros
09/02/2012 - 14h22
(Da
assessoria da TAM Aviação Executiva)
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A mais nova aeronave da Cessna, o jato de médio porte Citation Latitude,
terá um alcance máximo ainda maior do que o revelado quando do
lançamento do projeto, no ano passado. Em vez dos 3.704 quilômetros
anunciados em outubro, o Latitude terá um alcance máximo de 4.260
quilômetros, o que significa fazer um voo direto de Brasília para a Ilha
de Saint Marteen, no Caribe (antes, ia no máximo a Caracas, na
Venezuela).
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Divulgação - Cessna |
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Imagem mostra como será o Citation
Latitude.
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"Esse aumento dará mais flexibilidade, para que o avião possa cumprir
com uma maior variedade de missões, atendendo as necessidades de
conforto e performance dos nossos clientes. A Cessna tornou o Latitude
ainda melhor", disse Leonardo Fiuza, diretor comercial da TAM Aviação
Executiva, representante da Cessna no Brasil.
O Latitude, que já tem encomenda no Brasil e será entregue na sua nova
configuração de alcance máximo, foi anunciado na edição de 2011 da NBAA
(National Business Aviation Association) como um novo segmento dos jatos
Citation, posicionado entre o XLS+ e o Sovereign.
Com capacidade para dois pilotos e até oito passageiros, aviônica Garmin
G5000 totalmente touch-screen dispensando o uso de qualquer botão e
cabine com piso interno totalmente plano (1,83m de altura por 1,95m de
largura), o novo avião pretende revolucionar o mercado de jatos
executivos de médio porte. O primeiro voo do protótipo do Latitude
deverá ocorrer em meados de 2014. Já a certificação da FAA (Federal
Aviation Administration) e a consequente entrada em operação são
aguardadas para 2015.
O Latitude, que terá preço de US$ 14,9 milhões (FOB - EUA), terá uma
velocidade máxima de cruzeiro de 820 km/h. O projeto do Latitude prevê
que ele possa operar em pistas de 1.190 metros (no peso máximo de
decolagem), atingir uma altitude máxima de 45.000 pés e que suba direto
até 43.000 pés em 23 minutos.
Piso plano e tecnologia em cada assento
Uma das maiores novidades do Latitude está do lado de dentro da cabine.
O chão totalmente plano e sem ressaltos, ao longo dos 4,87 metros que
vão do cockpit até o lavatório, dá à cabine de passageiros um conforto
sem igual, traduzível nos seus 1,95 metro de largura (inédito nos
projetos da Cessna) e nos seus 1,83 metro de altura. A eletrônica está
presente também em cada um dos assentos. O sistema Clarity, desenvolvido
pela Cessna em parceria com a empresa americana Heads Up Technologies, é
uma solução de tecnologia inteligente para cabines que se integra à
aviônica da aeronave e pode reunir sistemas elétricos, dados e
comunicações, tudo conectado por fibra ótica e controlado a partir do
assento por uma interface touch-screen totalmente intuitiva.
"As exigências das viagens de negócios evoluíram além do conforto e da
conveniência. O uso de tecnologia é a chave para oferecer uma cabine
mais eficaz e produtiva, fator fundamental para criar um ambiente de
trabalho totalmente funcional. Com o Clarity, temos uma interface
intuituva capaz de oferecer aos clientes um verdadeiro 'smartplane',
pronto para as mais modernas experiências de conectividade", afirma
Leonardo Fiuza.
Painel de controle sem botões
Já os pilotos terão à disposição uma aviônica de última geração, baseada
no Garmin G5000, um sistema novo, totalmente integrado e concentrado em
três telas principais multifunção LCD de 14" e quatro painéis de
controle touch-screen. Além das funções padrão, o G5000 oferecerá uma
interface piloto-aeronave touch-screen, TCAS II com Change 7.1,
Synthetic Vision Technology, cartas eletrônicas, SafeTaxi da Garmin, um
sistema de controle de voo duplo com WAAS LPV e RNP, radar meteorológico
com detector de turbulência e capacidade vertical de scan.
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