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Korean Air Cargo recebe seus primeiros 747-8 e 777F
Companhia da Coreia do Sul
torna-se a primeira do mundo a operar os dois tipos de cargueiros
07/02/2012 - 13h45
(Da
assessoria da Boeing)
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A Boeing entregou ontem, dia 6 de fevereiro, à Korean Air seus primeiros
747-8 e 777 cargueiros. Com a entrega, a empresa da Coreia do Sul
torna-se a primeira companhia aérea do mundo a operar simultaneamente o
747-8 e o 777 cargueiros.
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Divulgação - Boeing |
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A partir da esquerda, o Boeing 747-8HTF,
matriculado HL7609, e o Boeing 777-FB5, prefixo HL8251, entregues nesta
segunda-feira.
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"Estamos muito orgulhosos de nos tornarmos
a primeira companhia aérea do mundo a ter as forças combinadas dos dois
cargueiros em nossa frota", disse Yang Ho Cho, presidente da Korean Air.
"Nossa frota de cargueiros está sendo aprimorada por esses planos de
poupança de combustível. Eles podem ajudar a reduzir as emissões de
carbono em 17 por cento e apoiam a nossa meta de ser cidadãos
responsáveis pelo mundo", concluiu o executivo.
A Korean Air é o cliente primeiro cliente da Boeing a encomendar ambas
as variações do 747-8 e é também um parceiro-chave no programa do novo
avião.
"A Boeing está honrada por celebrar este marco histórico com a entrega
para a família Korean Air", disse Jim Albaugh, presidente e CEO da
Boeing Commercial Airplanes. "É difícil imaginar a chegada do dia de
hoje sem a liderança de Yang Ho e sua visão para transformar a Korean
Air em uma das melhores companhias aéreas globais no mundo", completou
Albaugh.
O 747-8 Cargueiro oferece um alcance de 4.390 milhas náuticas (8.130
quilômetros) e uma capacidade de carga máxima estrutural de 148
toneladas (134 toneladas), oferecendo um adicional de 4.221 pés cúbicos
(120 m3) e volume de carga de 16 por cento mais receitas do
que o 747-400F.
O bimotor Boeing 777 Freighter é o avião mais eficiente no consumo de
combustível com os principais desempenho econômico e ambiental em sua
categoria. Tem uma capacidade de carga de 103 toneladas métricas (113
toneladas) com um alcance de 9.038 quilômetros (4.880 milhas náuticas).
A Korean Air planeja operar o 747-8 Cargueiro em sua rota transpacífico,
com paradas em Osaka e Narita, Japão, Los Angeles e San Francisco (EUA).
O 777F é cargueiro permitirá que a companhia aérea abra novos mercados
na Europa, incluindo Viena, Frankfurt e Londres.
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