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Metades de três aeroportos são leiloadas por R$ 24,5 bilhões
Empresas privadas administrarão 51% dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília

06/02/2012 - 13h12
(Valdemar Júnior
) -
Com ágio de 347%, o Governo Federal leiloou hoje, dia 6 de fevereiro, na Bovespa, em São Paulo, 51% dos aeroportos de Cumbica, em Guarulhos, Viracopos, em Campinas, e Brasília, por R$ 24,5351325 bilhões. Os outros 49% das ações continuarão com a estatal Infraero.

_

Rodrigo Zanette - 01/07/2011

 

AVIAÇÃOPAULISTA.COM

 

Passageiros lotam o aeroporto de Cumbica. Apesar de o prazo ser curtíssimo, o Governo Federal espera que algumas obras de ampliação fiquem prontas antes da Copa do Mundo de 2014 para diminuir o caos em Guarulhos, Viracopos e Brasília.
 

O consórcio Invepar, que tem 90% de participação da Invepar Investimentos e Participações e Infraestrutura e 10% da Airport Company South Africa, ofereceu R$ 16,213 bilhões pelo aeroporto de Cumbica , com ágio de 373,5%, e ficou com 51% do aeroporto de Guarulhos.

O consórcio Aeroportos Brasil, que conta com 45% da Triunfo Participações e Investimentos, 45% da UTC Participações e 10% da Egis Airport Operation, da França, ofereceu R$ 3,821 bilhões pelo aeroporto de Viracopos, com ágio de 159,75%, e ficou com 51% do aeroporto de Campinas.

E o consórcio Inframérica Aeroportos, composto por 50% da Infravix Participações e 50% da Corporation America, da Argentina (a mesma que ficou com o aeroporto de São Gonçalo do Amarante, em Natal), ofereceu R$ 4,501 bilhões pelo aeroporto de Brasília, com ágio de 673,89%, e ficou com 51% do aeroporto da capital federal.

Nos próximos 45 dias, os consórcios terão que assinar os contratos e, a partir daí, terão que operar os terminais por seis meses (prorrogáveis por mais seis meses) junto com a estatal Infraero e só depois poderão assumir integralmente as operações.

Os tempos de concessão dos três aeroportos é de 20 anos para Cumbica, 30 para Viracopos e 25 para Brasília, prazo muito pequeno para a obtenção de lucro em relação aos pesados investimentos que terão que ser feitos, ou seja, somente altas taxas viabilizarão as operações. A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) informa que as tarifas não subirão e, se isso acontecer, os consórcios terão prejuízo.
  

 
 
 
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