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Gulfstream inicia as entregas do G650
Primeira aeronave foi
entregue a um cliente norte-americano
21/12/2012 - 23h19
(Da assessoria da
Gulfstream)
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A Gulfstream entregou ontem, dia 20 de dezembro, o primeiro Gulfstream
G650 totalmente equipado. A aeronave foi entregue a um cliente
norte-americano.
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Divulgação -
Gulfstream |
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Gulfstream G650, prefixo N650GA, da
Gulfstream.
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"Estamos extremamente orgulhosos desta
aeronave e do trabalho que tem sido feito pelas equipes de design,
construção e fornecimento do G650", disse Larry Flynn, presidente da
Gulfstream. "A primeira entrega de uma aeronave é sempre uma ocasião
promissora, e esta é muito especial. Esta entrega representa o início de
uma nova era em design e fabricação de aeronaves em termos de qualidade,
capacidade, confiabilidade, disponibilidade de peças e atividades de
manutenção", completou Flynn.
"Ficamos entusiasmados ao ver o primeiro G650 sair de nosso hangar para
o do cliente. Logo, o G650 será uma visão comum em aeroportos de todo o
mundo", disse Flynn.
Jay L. Johnson, presidente e executivo-chefe da General Dynamics,
empresa controladora da Gulfstream, declarou que "o G650 estabelece um
novo padrão mundial para o desempenho, velocidade, alcance e conforto de
jatos executivos. Estou muito orgulhoso da equipe da Gulfstream. Eles
têm feito um excelente trabalho na concepção e fabricação de uma
aeronave que já desperta inveja no mercado global."
A Gulfstream recentemente anunciou a melhoria das características de
desempenho do G650, inclusive o aumento do alcance. O G650 agora é capaz
de percorrer 6.000 milhas náuticas (11.112 km) a uma alta velocidade de
cruzeiro de Mach 0.90. Isso representa um aumento de 1.000 milhas
náuticas (1.852 km) sobre a meta original de 5.000 nm (9.260 km). A
capacidade adicional torna pares de cidades, como Tóquio a Nova York,
Nova York a Dubai, Xangai a Londres e Moscou a Los Angeles, possíveis a
velocidades mais rápidas do que qualquer outro jato executivo.
O comprimento de pista balanceado para decolagem do G650 diminuiu para
5.858 pés (1.786 m), dos 6.000 pés (1.829 m) originais, com peso de
decolagem máximo da aeronave de 99.600 libras (45.179 kg). Essa melhoria
permite que o G650 voe mais longe em pistas curtas, que requerem mais
perícia.
O G650 tem uma velocidade de cruzeiro máxima de Mach 0.925, tornando-a a
aeronave civil certificada mais rápida em produção. Cada um de seus dois
motores Rolls-Royce BR725 A1-12 fornece 16.900 libras de potência,
entretanto, a aeronave queima menos combustível e produz menos emissões
que outras aeronaves.
A cabine do G650 inclui uma série de sistemas tecnologicamente
avançados, incluindo o Sistema de Gerenciamento de Cabine da Gulfstream,
que permite aos passageiros usar dispositivos eletrônicos pessoais para
controlar aparelhos de áudio e vídeo de alta definição, além da
iluminação, temperatura, persianas de janela e outras funções da cabine,
incluindo o Sistema de Informação de Voo para os Passageiros CabinView
da Gulfstream.
A cabine adota a filosofia de projeto Essencial de Cabines da Gulfstream.
Isso significa que os sistemas da cabine (iluminação, energia, controle
da cabine, entretenimento na cabine e sistemas de água e resíduos) são
projetados com redundância que minimiza o risco de perder a
funcionalidade da cabine.
O G650 recebeu sua homologação da Agência Federal de Aviação (FAA) dos
EUA em 7 de setembro de 2012.
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