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American Airlines recebe seu primeiro
777-300ER
Companhia é a primeira norte-americana a operar o modelo
11/12/2012 - 22h55
(Da assessoria da
Boeing)
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A Boeing entregou hoje, dia 11 de dezembro, à American Airlines, o
primeiro 777-300ER (Extended Range) à companhia norte-americana, como
parte do esforço da empresa de modernizar a frota e estratégia de rede
global. A entrega faz com que o operador de Fort Worth, Texas, seja a
primeira companhia aérea dos EUA a operar o 777-300ER.
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Divulgação - Boeing |
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Boeing 777-300ER da American.
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A American Airlines planeja colocar o
avião em serviço no início de 2013 na rota Dallas (Fort Worth)-São
Paulo.
"Este é um marco importante no nosso programa de renovação da frota e é
mais um exemplo tangível de nosso progresso na construção de uma nova
American para nossos clientes e para o nosso povo", disse Bella Goren,
diretor financeiro da American. "Este avião irá fornecer aos nossos
clientes um novo nível de conforto e conveniência, juntamente com a
entrega de uma maior eficiência e uma melhor economia na operação",
completou o executivo.
O 777-300ER da American está configurado com três classes, com assentos
totalmente reclináveis na Primeira Classe e na Executiva. O avião também
está equipado com o sistema de Wi-Fi Panasonic eXConnect, que a Boeing
instalou durante a produção, para manter os passageiros conectados
enquanto viajam internacionalmente.
"Esta entrega demonstra o compromisso da American para transformar a sua
frota em uma das mais jovens e mais eficientes da indústria", disse John
Wojick, vice-presidente sênior de vendas globais da Boeing Commercial
Airplanes. "O 777-300ER é o avião ideal para o esforço da American em
renovar a frota, pois proporciona economia operacional sem paralelo, tem
capacidade de longo alcance, confiabilidade e conforto para os
passageiros", finaliza Wojick.
O Boeing 777-300ER estende as capacidades da família 777, trazendo a
eficiência e confiabilidade bimotora ao mercado de longo alcance. O
avião é 19% mais leve do que o seu concorrente mais próximo, produz 22%
menos dióxido de carbono por assento e tem custo por assento 20% menor.
O avião tem capacidade para 386 passageiros em uma configuração de três
classes e tem um alcance máximo de 7.930 milhas náuticas (14.685
quilômetros). A família 777 é a mais bem sucedida entre os bimotores de
corredor duplo.
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