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Citation Ten torna-se o avião civil
mais rápido do mundo
Aumento da velocidade foi
anunciado por Scott Ernest, CEO da Cessna, juntamente com Chip Ganassi,
proprietário de uma equipe da Indy Car Series
28/08/2012
- 14h58
(Da assessoria da
TAM Aviação Executiva)
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O Cessna Citation Ten tornou-se o avião civil mais rápido do mundo, após
o anúncio do aumento de velocidade para Mach 0.935, o equivalente a
1.115 km/h na velocidade máxima de cruzeiro. A notícia foi dada por Chip
Ganassi, proprietário da Chip Ganassi Racing Teams, na Indy GoPro Grand
Prix em Sonoma, Califórnia.
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Divulgação - Cessna |
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Cessna Citation Ten.
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Um
novo patrocínio foi celebrado entre a Cessna e a
Chip Ganassi, com a marca Cessna presente nos quatro carros da equipe. A
Chip Ganassi continuará usando o Citation Ten como meio de transporte
para se deslocar entre as corridas.
"Quando se trata de velocidade, conforto e espaço, o Citation Ten se
mostra muito eficiente e conquista cada vez mais clientes", ressalta
Leonardo Fiuza, diretor comercial da TAM Aviação Executiva,
representante da Cessna no Brasil.
Ganassi e sua equipe são especialistas em velocidade e usam o Citation
Ten para aumentar a produtividade e eficiência na operação de seus
negócios.
"Nossa equipe está presente em cerca de 70 corridas por ano. O Citation
faz o mapa encolher. É uma peça vital do meu negócio, pois permite que
me locomova mais rápido e passe mais tempo com a equipe", diz
Chip Ganassi.
O Citation Ten já vem com winglets instalados de fábrica, o que permite
uma grande evolução em termos de velocidade, alcance, razão de subida e
economia de combustível. Além disso, com uma fuselagem maior, traz um
interior mais amplo, redesenhado e equipado com os mais modernos
equipamentos de comunicação e entretenimento. Equipado com duas turbinas
de nova geração da Rolls Royce, a aeronave prevê uma razão de subida
nitidamente superior, voando diretamente para 45 mil pés em apenas 23
minutos. Capaz de levar até 12 passageiros (dependendo da configuração),
seu preço é de US$ 21,495 milhões (preço básico FOB EUA, antes da
importação).
Outro destaque da nova aeronave é o seu conforto interno. Com fuselagem
mais comprida que seu antecessor, o Citation X, o Citation Ten possui
cabine maior, com mais espaço para as pernas e poltronas redesenhadas,
com maior capacidade de reclinação. Além disso, cada um dos oito
assentos vem equipado com painel de controle baseado em tela sensível ao
toque e totalmente integrado ao design da cabine (quando não em uso,
permanece invisível). Interligado por fibra ótica, o sistema permite que
cada passageiro regule a iluminação e a temperatura interna, as cortinas
das janelas e tenha acesso a uma central de entretenimento com acesso à
internet, visualização do mapa de voo, filmes em Blu Ray, música e até
envio de mensagens de texto.
Para os pilotos, a evolução também é visível. O novo Citation Ten traz
um painel de instrumentos totalmente remodelado, novos pedestais e
colunas do manche. Vem com o que há de mais moderno em termos de
equipamentos de aviônica no mundo, o Garmin G5000, com três telas LCD de
14 polegadas, quatro painéis de controle touch-screen e diversos
controles integrados, com redução de botões e interruptores na cabine de
comando. Além disso, o auto-throttle será equipamento de série no
Citation Ten.
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