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Com uma canetada, Infraero muda capacidade de aeroportos
Sem investir um centavo, estatal decide que 13 locais
poderão receber 100 milhões de passageiros a mais por ano
29/09/2011 - 14h12
(Rodrigo Zanette)
- A Infraero, estatal que administra 67 aeroportos brasileiros,
mudou a metodologia para recalcular a capacidade de terminais
aeroportuários de 13 locais. Com esta mudança, a empresa informa que os
aeroportos poderão receber mais 100 milhões de viajantes a mais por ano.
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Rodrigo Zanette -
01/07/2011 |
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Imagem diz tudo. Só a Infraero vê espaço para mais passageiros em
Cumbica. Enquanto um passageiro demora até quatro horas para
embarcar em voos internacionais no superlotado aeroporto de
Guarulhos, na Europa e nos Estados Unidos esse tempo cai para, no
máximo, 20 minutos.
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De acordo com o jornal Folha de São Paulo,
os aeródromos das 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014, mais
Campinas (SP), estavam capacitados a receberem 95 milhões de pessoas por
ano. Mas, no ano passado, 104 milhões de passageiros passaram por esses
terminais.
Até 2014, o Governo Federal prevê investimentos de R$ 6,4 bilhões e a
capacidade aumentaria em mais 55 milhões de viajantes anuais. Com isso,
aproximadamente 150 milhões de pessoas poderiam passar por estes
aeroportos no ano da Copa.
Porém, de acordo com a Infraero, em 2014, 152,6 milhões de passageiros
deverão passar pelos terminais. Mas, segundo o novo cálculo, os
aeroportos terão capacidade para 256,8 milhões de viajantes e, desta
maneira, os terminais terão uma folga de 41%.
Opinião de Rodrigo Zanette
Não adianta dar uma canetada para aumentar a capacidade dos
terminais de 13 aeroportos que servirão a Copa do Mundo. Quem utiliza ou
já esteve em algum destes terminais nos últimos anos sabe que não
adianta mudar a metodologia para aumentar o conforto.
A capacidade de hoje, por exemplo, do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos
(SP), é de 18,5 milhões após a inauguração do "puxadinho" ao lado do TPS
2. Porém, segundo o SNEA (Sindicato Nacional de Empresas Aéreas), o
maior aeroporto brasileiro deverá movimentar este ano 29.919.75
passageiros.
Em 2014, ano da Copa, a Infraero vai utilizar dois terminais de cargas
(que eram da VASP e da Transbrasil) para receber passageiros, ou seja,
mais 5,5 milhões de viajantes por ano. Além disso, parte do terceiro
terminal deverá estar em operação que quando estiver pronto, terá
capacidade para 18,8 milhões de pessoas.
Se todas as obras estiverem concluídas no ano do mundial de futebol, o
que é bem difícil, Cumbica poderá receber 42,8 milhões de pessoas (o TPS
1 terá capacidade para 8,25 milhões de passageiros, o TPS 2 para 8,25
milhões de pessoas, o TPS 3 para 18,8 milhões de viajantes, o "puxadinho
1" para 2 milhões de passageiros e "puxadinho 2" para 5,5 milhões de
passageiros. Todos os dados estão de acordo com a Infraero, antes da
canetada.
Contudo, as obras só devem estar prontas em 2016, quando, de acordo com
estudo do SNEA, os terminais de Cumbica irão receber 42.655.423
viajantes, mais de 98% acima da capacidade. Com isso, o aeroporto já
estará saturado. Mas, de acordo com a Infraero, Cumbica poderá receber
58 milhões de passageiros.
Para mudar este exemplo e de outros lugares, a Infraero mudou a
metodologia para calcular a capacidade dos terminais, o que não
significa que o passageiro terá um conforto maior, porque a estatal
informa que os aeroportos têm uma capacidade acima da movimentação.
Hoje, quem viaja de avião sabe que para voo internacional é preciso
chegar até quatro horas antes do horário de embarque, pois perdemos 30
minutos no check-in, além de quase uma hora na fila da Polícia Federal.
Concluindo, não adianta mudar a metodologia se não tivermos mais balcões
de atendimento, além de disponibilizar mais agentes da Polícia Federal,
mais posições de estacionamento de aeronaves, maior número de vagas para
nossos carros, entre outras coisas.
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