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SABIC apresenta espuma para aplicações
aeroespaciais
Espuma Ultem oferece redução
de peso, baixa absorção de umidade, desempenho e vantagem superior de
custo em relação a polimetacrilimida para aplicações aeroespaciais
28/09/2011 - 22h21
(Da assessoria da
SABIC no Brasil) - Na Aircraft Interiors
Expo (Exposição de Interiores Aeronáuticos, em português), em Hamburgo,
na Alemanha, a unidade de negócios estratégicos Innovative Plastics da
SABIC apresenta a espuma de baixa absorção de umidade de polieterimida (PEI)
Ultem para aplicação em estruturas compostas.
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Divulgação - SABIC |
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O composto Ultem pode ser aplicado em
paredes laterais e painéis de teto de aeronaves.
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Testes de laboratório
demonstram que a espuma absorve significativamente menos umidade em
comparação aos produtos em espuma de polimetacrilimida (PMI).
Esta propriedade é de fundamental importância no ciclo de vida do
produto, pois proporciona as indispensáveis vantagens de redução de
peso, de estabilidade dimensional e de redução de custos sistêmicos no
processamento aerodinâmico e na vida útil das peças. A baixa absorção de
umidade, combinada com o comprovado desempenho dielétrico, acústico,
térmico e de chama-fumaça-toxicidade da espuma Ultem, ressalta o
trabalho pioneiro da SABIC no desenvolvimento de soluções de alto
desempenho e mundialmente reconhecidas na forma de termoplásticos de
engenharia para a indústria aeronáutica.
"A baixa absorção de umidade da espuma Ultem é voltada para dois dos
principais desafios dos OEM (Fabricantes de Equipamentos Originais, na
sigla em inglês) aeronáuticos; a redução de peso para obter economia de
combustível e redução de emissões; e a redução dos custos sistêmicos de
fabricação ao mesmo tempo em que propicia desempenho igual ou superior
aos materiais tradicionais", contou Kim Choate, gerente de marketing
global de produtos Ultem da Innovative Plastics. "Ao substituir
materiais concorrentes como a polimetacrilimida pela espuma Ultem, os
OEMs e as demais classes de fabricantes de peças podem obter grandes
resultados. O investimento proativos em testes de laboratório é apenas
um dos caminhos pelos quais a SABIC oferece soluções cada vez melhores
para a indústria aeronáutica no sentido de aprimorar o desempenho e as
vantagens em termos de custo", finalizou o executivo.
Os produtos de espuma Ultem, disponíveis em três densidades, são
fabricados no formato de placas para uso em estruturas compostas do tipo
camada-núcleo-camada. As aplicações incluem caixas para bagagem,
cozinhas de aeronaves e painéis de parede inferiores. Na exposição,
estão sendo exibidos os painéis de parede lateral que utilizam espuma
PEI Ultem.
A espuma Ultem supera o PMI em ambientes quentes e úmidos
O teste consistiu na exposição de placas de espuma Ultem e de espuma de
PMI a temperaturas elevadas (70ºC / 158ºF) e à umidade (85% de UR) em
uma câmara ambiental. Os resultados dos testes demonstraram que a espuma
Ultem absorveu menos de 0,5% de umidade por seu peso, em 1.000 horas. Em
contraste, o PMI absorveu de 5% a 6% de umidade por peso em apenas 150
horas, mantendo esses resultados durante 1.000 horas.
O ganho de peso pela absorção da umidade aumenta o peso total da
aeronave, afetando adversamente o consumo de combustível e as emissões.
Em média, uma aeronave queima cerca de 0,03 kg (0,06 lb) de combustível
por hora para cada kg (2,2 lb) levado a bordo. Considerando que a frota
comercial total voa cerca de 57 milhões de horas por ano, a redução de
um quilograma por voo pode economizar em torno de 1.700 toneladas de
combustível e deixar de produzir 5.400 toneladas de dióxido de carbono
(CO2) por ano.
Além disso, a absorção de umidade pode ter efeito nocivo em produtos
eletrônicos (interferência) e causar condensação em áreas sensíveis do
interior da aeronave. O ciclo de absorção e secagem que ocorre quando o
avião viaja através de diferentes condições ambientais também tem o
potencial de causar delaminação de estrutura composta e pode distorcer
as dimensões de uma peça. Tais efeitos podem levar a reparos e a
períodos de paralisação mais frequentes.
A espuma Ultem evita demora e custo na secagem de placas
Outra vantagem importante dessa absorção de umidade extraordinariamente
baixa da espuma Ultem ocorre durante o processamento. Em geral, as
placas de espuma em PMI precisam ser condicionadas (secas e/ou
armazenadas em uma área especial) antes que possam ser usinadas,
moldadas por compressão ou termoformadas. Essa etapa extra acrescenta
tempo, custos e despesas gerais ao processo. A espuma Ultem evita essa
situação. Além disso, o PMI pode precisar passar por um processo de
recozimento com múltiplas etapas. Soma-se o fato de a espuma Ultem ser
compatível com metais e materiais laminados termofixos, praticamente
eliminando adesivos e outras operações secundárias comuns na indústria
aeronáutica.
A espuma Ultem tem uma densidade de 10 a 30 vezes menor que a resina
tradicional. Ela apresenta o excepcional desempenho FST da resina Ultem
(atende aos níveis de desempenho da Ohio State University - OSU, estando
abaixo de 50/50) e oferece excelentes propriedades dielétricas e
acústicas, inclusive coeficientes comprovados de redução de ruído
maiores que 0,3.
A SABIC
A Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) está entre as maiores
empresas petroquímicas do mundo e é líder global do mercado na produção
de polietileno, polipropileno, termoplásticos avançados, glicóis,
metanol e fertilizantes. A SABIC produz em escala global com presença na
Arábia Saudita, Américas, Europa e Ásia-Pacífico. A empresa opera em
mais de 40 países por todo o mundo, com mais de 33.000 funcionários.
Possui recursos significativos em pesquisa, com 18 instalações
exclusivas de tecnologia e inovação na Arábia Saudita, nos EUA, na
Holanda, na Espanha, na Índia e na China.
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