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LAN lucra US$ 94,5 milhões no terceiro trimestre Montante foi 11% menor do que o registrado no mesmo período do ano passado 26/10/2011 - 22h53 (Da assessoria da LAN no Brasil) - O lucro da LAN no terceiro trimestre desse ano foi de US$ 94,5 milhões e representa uma diminuição de 11% comparado com os US$ 106,2 milhões alcançados no mesmo período de 2010. Durante este trimestre, os resultados foram impulsionados por um sólido crescimento do tráfego, tanto no de passageiros como no de carga. _ Rodrigo Zanette - 01/07/2011     Airbus A320-233, LV-BSJ, da LAN Argentina, sendo empurrado no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.   Os ingressos consolidados da LAN, no período, atingiram US$ 1,48 bilhão, comparado a US$ 1,15 bilhão registrados no terceiro trimestre do ano passado. Esse resultado se deve ao aumento de 32,6% nos ingressos de passageiros e de 22,5% nos de carga, devido ao aumento da demanda. Os ingressos de passageiros e carga respondem, respectivamente, por 71,3% e 26,6%, no referido trimestre. O resultado operacional deste terceiro trimestre foi de US$ 161,2 milhões, com alta de 2,9% comparado com os US$ 156,6 milhões alcançados no terceiro trimestre de 2010. A margem operacional foi de 10,8%, com uma retração de 2,7 pontos, uma vez que, de julho a setembro de 2010 havia sido de 13,6%. A companhia se mostrou capaz de absorver o aumento de 42,8% no preço do combustível. A LAN continua avançando no processo de reestruturação da operação na Colômbia. Durante o terceiro trimestre, a companhia teve custos associados ao lançamento da marca LAN na Colômbia, programado para dezembro próximo. Isto inclui pintar todos os aviões com as cores da LAN, a migração da Aires aos sistemas da LAN e as iniciativas de marketing focadas na integração da Colômbia à rede regional da companhia. Expansão da frota Quanto ao plano de expansão e renovação da frota, a companhia recebeu durante o terceiro trimestre deste ano quatro Airbus A320 e um Boeing 767-300 para transporte de passageiros. No primeiro semestre de 2011, a companhia já havia recebido três Airbus A319 e sete Airbus A320 destinados aos mercados doméstico e regional, e um Boeing 767-300F cargueiro, destinado a servir o crescimento das operações nas rotas da América Latina para a América do Norte. O plano da frota contempla, ainda, a venda, já ocorrida neste ano, de cinco Airbus A318. Até o final deste ano a LAN espera receber seis Airbus da familia A320 para as operações doméstica e regional de passageiros, além de dois Boeing 767-300 para passageiros em rotas de longa distância. Como resultado da aquisição da Aires, a frota da companhia atualmente inclui as aeronaves operadas pela empresa colombiana. Esta frota está composta por nove Boeing 737-700, dez Dash 8-200 e quatro Dash 8-Q400, sendo todos no sistema de leasing. Em 2012, a LAN espera receber 13 Airbus da família A320 destinados a operar nos mercados doméstico e regional, além de sete Boeing 767-300 e os primeiros cinco Boeing 787-8 Dreamliner para rotas de longa distância. Também no próximo ano se dará a venda de cinco Airbus A318, a devolução de dois Boeing 767-300 que estão no sistema de leasing e de três Boeing 737-700 pertencentes a Aires. Para o segmento de carga, a LAN deverá receber, em 2012, dois Boeing 777F. LATAM A LAN e a TAM obtiveram aprovações do Tribunal de Defesa da Livre Competência (TDLC) e da autoridade antimonopólio da Espanha para seguir adiante com o processo de fusão de ambas as companhias. Não são necessárias outras aprovações de organismos antimonopólio na Europa. LAN e TAM apresentarão um recurso de apelação à Corte Suprema do Chile contestando três das medidas impostas pelo TDLC por serem, de acordo com as empresas, inconstitucionais e despropositadas. As empresas crêem que o processo de apelação não atrasará os planos da LAN e da TAM para efetivar a transação que esperam poder concluir até o final do primeiro trimestre de 2012.