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Cargolux recebe o primeiro Boeing 747-8F
Oito clientes
encomendaram um total de 75 cargueiros 747-8
13/10/2011
- 15h01
(Da
assessoria da Boeing)
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A Boeing e a Cargolux Airlines compartilharam outro marco na história do
Boeing 747, ontem, dia 12 de outubro, com a primeira companhia aérea a
receber o primeiro 747-8F, prefixo LX-VCB. Após a entrega no Centro de
Entrega da Boeing na sede da empresa, em Everett, o avião partiu para o
aeroporto Seattle-Tacoma, onde a aeronave será carregada pela primeira
com destino a Luxemburgo, sede da empresa cargueira.
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Divulgação - Boeing |
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Boeing 747-8F, prefixo LX-VCB, da
Cargolux.
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Boeing, Cargolux e All Nippon Cargo Airlines anunciaram os pedidos
iniciais para o 747-8 cargueiro em novembro de 2005. A entrega de ontem
vem quase 18 anos após a Cargolux ser a primeira empresa cargueira a
receber o Boeing 747-400F, que se tornou o carro-chefe e padrão da
indústria de carga aérea de todo o mundo.
"O avião será um complemento perfeito para a frota da empresa
cargueira", disse Frank Reimen, presidente e CEO da Cargolux. "O novo
Boeing 747-8 Freighter ajudará a Cargolux a manter sua posição como
líder da indústria que construímos em nossa operação de cargueiros
747-400F. Estamos ansiosos para a eficiência e os benefícios ambientais
que vêm com este avião grande", acrescentou.
A Cargolux encomendou um total de 13 cargueiros 747-8 em 2005, e mais
três aviões adicionais através de um acordo assinado em 2007.
O 747-8F oferece melhorias de dois dígitos no consumo de combustível,
custos operacionais e baixas emissões de CO2 sobre o avião
que ele substitui. Ele também fornece volume de carga de 16 por cento a
mais que o 747-400, o que lhe permite transportar sete palets
adicionais. O novo modelo traz uma capacidade de carga máxima estrutural
de 147,6 toneladas (133,9 toneladas métricas), carregando através do
nariz-porta, padrão da indústria de 10 pés (3 m) de paletes altos e do
mundo real com capacidade de densidade de carga em 9,9 libras por pé
cúbico (159 kg/m3) e manutenção da capacidade de interline
com o 777 Freighter.
Os novos motores GEnx-2B67 incorporam as mais recentes tecnologias, com
fan de material composto e lâminas revolucionárias para criar ganhos de
dois dígitos sobre a eficiência dos motores que ele substitui. Oito
clientes encomendaram um total de 75 cargueiros 747-8.
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