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Azul recebe o primeiro ATR 72-600 Companhia é a segunda no mundo a receber o novo turboélice 08/10/2011 - 10h25 (Da assessoria da Azul) - A Azul recebeu ontem, dia 7 de outubro, sua primeira aeronave turboélice ATR 72-600, prefixo PR-ATR. A cerimônia aconteceu na fábrica da ATR, em Toulouse, na França, com as presenças do presidente da empresa brasileira, Pedro Janot, e do presidente da fabricante, Felippo Bagnato. _ Divulgação - ATR     ATR 72-600 da Azul.   Batizada de "Azul Tango Romeo", o avião dá início a série de 30 aeronaves encomendadas pela Azul que serão recebidas até 2015 e deve entrar em operação em novembro. A expectativa é que até o final do ano mais dois ATR 72-600 sejam incorporados à malha (prefixos PR-ATB e PR-ATE). A companhia tem ainda mais 10 opções de compra do novo modelo. Com a introdução desses turboélices, a Azul é a segunda companhia aérea no mundo a receber a mais moderna aeronave do modelo e continuará expandindo suas operações regionais, que hoje são servidas por uma frota de oito ATR 72, sendo seis 72-200 e dois 72-100. Esses aviões serão gradativamente devolvidos à fabricante na medida em que os ATR 72-600 chegarem. Em conjunto com uma frota de 33 jatos da família Embraer 190/195, a Azul está presente em mais de 40 destinos no Brasil em menos de três anos de operações e já detém quase 10% participação do mercado doméstico de aviação. O Brasil se tornou nos últimos anos favorável para a expansão dos turboélices da ATR, cujas aeronaves são perfeitas para utilização em rotas de curtas distâncias, pois suas operações conferem um baixo custo de manutenção, cerca de 45% menores do que as demais aeronaves em operação no país. Além disso, seu baixo consumo de combustível gera até 50% menos CO2 do que outros aviões regionais, o que contribuiu para a escolha do modelo pela Azul. Para David Neeleman, fundador e presidente do Conselho de Administração da companhia, as novas aeronaves permitirão que a empresa expanda suas operações regionais de forma a tornar a aviação comercial mais acessível aos brasileiros. "Estamos muito felizes em apresentar o novo modelo da ATR, que se encaixará perfeitamente na missão de expandir nossas operações em termos de frequência e baixo custo", afirmou Neeleman. Felippo Bagnato, CEO da ATR, está confiante de que o mercado brasileiro ficará muito satisfeito com o novo modelo 72-600, que apresenta a mais alta tecnologia em termos de conforto e segurança operacional. "O Brasil é um mercado muito dinâmico e estamos convencidos de que o desempenho da ATR nos trará oportunidades de expansão no mercado brasileiro e, também, na América Latina", disse Bagnato.