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Cirrus entregou 68 aviões no terceiro
trimestre
Empresa fabricou sete aeronaves a mais do que no mesmo período do ano
passado
24/11/2011
- 22h12
(Da assessoria da
Cirrus no
Brasil)
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Em contraste com as tendências da indústria global, a Cirrus Aicraft
fabricou no terceiro trimestre 68 aviões, mais aeronaves do que no mesmo
trimestre do ano passado, atingindo vários marcos históricos.
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Valdemar Júnior -
08/11/2009 |
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Cirrus
SR22 G3, prefixo PR-ARM, taxiando no Aeródromo Doutor José Augusto
de Arruda Botelho, em Itirapina (SP), durante o RallyAir.
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"O terceiro trimestre foi único para a
Cirrus de várias maneiras. Em primeiro lugar, nós fabricamos 68 novos
aviões contra 61 no mesmo trimestre de um ano atrás. Embora apenas 48
entregas apareçam no relatório GAMA, um adicional de 20 aeronaves está
atualmente em trânsito para a CAFUC (Universidade de Aviação Civil em
Luoyang, na China", disse Todd Simmons, vice-presidente executivo de
vendas e marketing da Cirrus.
"O terceiro trimestre também marcou a entrega do décimo e último avião
SR22T da Edição Comemorativa. Para reconhecer o aniversário da primeira
entrega do SR22 em 2001, que se tornou o avião de quatro lugares mais
vendido no mundo, desenvolvemos um Cirrus exclusivo nunca antes visto e
com características especiais, incluindo novas partes de fibra de
carbono, um novo tipo de interior e um impressionante esquema de pintura
assimétrica. E para coroar o trimestre, na convenção da AOPA, em
setembro passado, entregamos o Cirrus de número 5000. Cinco mil
aeronaves em pouco mais de uma década é um feito surpreendente na
aviação e, legitimamente, motivo de grande orgulho para funcionários,
clientes e parceiros Cirrus", disse Simmons.
"Mais um ponto de importância é a consistência e estabilidade mostrada
pela Cirrus no mercado de monomotores a pistão desde o início da
recessão. A Cirrus se destaca em manter a produção estável e isto
inspira confiança. Atribuímos essa estabilidade à eficiência na
fabricação e à qualidade do produto. Tudo isso adicionado ao nosso
objetivo de ter uma relação direta e pessoal com cada cliente Cirrus",
acrescentou o vice-presidente executivo da Cirrus.
No terceiro trimestre de 2011, a Cirrus fabricou e entregou 68
aeronaves, o equivalente a 77% do mercado de monomotores de 4 lugares.
As entregas dos T-53 (SR20) para a Academia da Força Aérea dos Estados
Unidos continuam e foi concluída a entrega de 20 aeronaves SR20 para a
Universidade de Aviação Civil em Luoyang, na China.
Simmons observou também que "nunca houve melhor momento para compra de
uma aeronave à pistão. Um SR20, SR22 ou SR22T é um investimento
inteligente". O executivo disse ainda que a Cirrus está bastante
confiante na condição atual do mercado e no crescimento lento, porém
contínuo deste mercado. Sobre o Cirrus SF-50 Vision, ele informou que o
desenvolvimento detalhado do projeto prossegue em conjunto com os voos
de teste.
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