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Airbus prevê mais 1920 aviões no
Oriente Médio em 20 anos
Segundo o fabricante europeu, a frota da região deve quase triplicar no
período
14/11/2011
- 22h45
(Da
assessoria da Airbus)
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De acordo com a previsão de mercado global da Airbus, divulgada hoje
durante o Dubai Airshow, as empresas do Oriente Médio vão precisar de
1921 novos aviões de passageiros (acima de 100 assentos) e cargueiros
entre 2011 e 2030, no valor de US$ 347,4 bilhões. Destes, 1882 são
aviões de passageiros, no valor de US$ 336,3 bilhões,
e 39 são aviões cargueiros, no valor de US$ 11,1 bilhões.
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Divulgação - Airbus |
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Montagem final de um
Airbus A380 da China Southern Airlines.
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Os principais impulsionadores da demanda
continuaram forte para novas aeronaves e incluem a expansão da frota e a
substituição de aeronaves, maior urbanização, o aumento do número de
mega-cidades e a expansão global contínua da região como um centro
geográfico e destino turístico. Com capacidades de hoje, todas as
aeronaves que voam para os principais destinos ao redor do mundo estão
ao alcance de um voo direto do Oriente Médio.
Esses fatores estão levando a um crescimento no tráfego de passageiros
de 6,4% ao ano, que é bem acima da média mundial de 4,8% nos próximos 20
anos. Esta taxa de crescimento acima da média resultará na quase
triplicação da frota de regiões com mais de 800 aeronaves atualmente
para cerca de 2.260 em 2030.
As companhias aéreas do Oriente Médio estão cada vez mais escolhendo
aeronaves maiores, devido ao número crescente de centros globais na
região, e particularmente das famílias de aeronaves com menores custos
de manutenção, consumo de combustível reduzido e com os benefícios
ambientais que elas trazem.
A exigência da região são novas aeronaves de passageiros, que incluem:
779 de corredor único, como a família A320, no valor de US$ 57,3
bilhões; 801 aviões de corredor duplo, como o A350 XWB, no valor de US$
179,8 bilhões; e 302 aviões muito grandes, tais como o A380 no valor de
US$ 99,2 bilhões, sendo que 1442 dessas aeronaves serão necessárias para
o crescimento e 440 para a substituição de aeronaves antigas por novos
modelos mais econômicos. Na categoria de aviões de carga, haverá uma
demanda de 13 aviões de corredor duplo e 26 aeronaves muito grandes.
"O Oriente Médio continua sendo uma das regiões do mundo da aviação mais
robusta e isso é confirmado por um aumento de 200% em no tráfego
intra-regional de passageiros nos últimos 10 anos", disse John Leahy,
COO da Airbus para clientes. "A região está numa posição privilegiada
com mais de 85% da população do mundo ao alcance de um voo direto,
tornando o Oriente Médio um mercado fértil para nossos aviões
eco-eficientes hoje e no futuro", finalizou Leahy.
Globalmente, há um movimento para aviões maiores em todas as categorias
de tamanho para ajudar a absorver o número de passageiros crescente
apesar das limitações de infraestrutura. A região já é a que movimenta o
maior número de aeronaves A380, e esse número vai continuar aumentando.
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