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Museu TAM amplia acervo em exposição
Instituição já
recebeu mais de 88 mil visitas desde sua reinauguração, há 8 meses
01/03/2011 -
22h43
(Da assessoria da
TAM)
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O visitante do Museu TAM pode conferir mais duas aeronaves no acervo
exposto em São Carlos, interior paulista: um Hawker Siddeley HS-125
doado pela FAB (Força Aérea Brasileira) e um ultraleve Roloff-Unger
RLU-1 Breezy Pusher, integralmente construído e montado nas oficinas de
restauração da instituição. Agora, são 76 unidades em exposição, o maior
acervo de aviação do mundo mantido por uma companhia aérea. Desde junho
do ano passado, quando foi reinaugurado, o Museu TAM já recebeu mais de
88 mil visitantes.
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Valdemar Júnior -
01/03/2011 |
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Hawker Siddeley HS-125-403B (VU-93),
FAB 2128, do Museu TAM.
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“Assim que terminamos o processo de restauração, apresentamos para o
público essas duas peças tão importantes. Como o museu é um local de
descobertas e que apresenta grandes capítulos da história da aviação,
novidades como essas nos ajudam a cumprir a missão de encantar o público
e de provocar o conhecimento a partir de novas experiências”, afirma
João Amaro, presidente do Museu TAM.
Utilizado pela FAB desde a década de 1960, o HS-125 é um bimotor a jato
que serviu para o transporte de autoridades e foi utilizado para a
calibragem dos equipamentos e dos instrumentos de aproximação dos
aeroportos e das bases aéreas brasileiras. “Ele fez parte do Grupo
Especial de Inspeção de Voo. Em pouco tempo, ganhou dos pilotos o
apelido de ‘avião laboratório’, e entrou para a história como uma
aeronave que contribuiu para o bom desenvolvimento da aviação nacional.
Homenageamos a FAB e a nobre missão do HS-125, conservando a sua pintura
e suas características originais”, destaca João Amaro.
A outra novidade, o Breezy, foi um dos primeiros ultraleves construídos
nos Estados Unidos, em 1965. Vendido em kits para ser montado em casa,
com dois assentos (piloto à frente, passageiro atrás), o modelo é um dos
mais populares e antigos do mundo. Hoje, apenas as suas plantas são
vendidas. Para a sua construção, a equipe de restauração do Museu TAM
decidiu utilizar motor de 115 HP na traseira (“pusher”) e as asas do
Piper J3, modelo mundialmente conhecido como uma das mais notáveis
aeronaves de instrução.
Além de peças raras, o Museu TAM tem auditório para palestras,
conferências e eventos culturais; área de acolhimento e lanchonete. Em
uma área dedicada a turbinas, o visitante conhece o funcionamento dos
equipamentos que impulsionam os grandes jatos. Com diversas atrações
relacionadas ao universo da aviação, há ainda uma exposição de uniformes
que apresentam a evolução da moda no setor desde a década de 60 e o
espaço Rolim, que traz história, aeronaves e trajetória da TAM Linhas
Aéreas e de seu fundador, o comandante Rolim Amaro.
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