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Museu TAM festeja aniversário com nova aeronave
Instituição atinge a marca de mais de 90 mil visitantes com a chegada do
Piper J3
15/06/2011
- 11h04
(Da assessoria da
TAM)
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A reinauguração do Museu TAM, que reúne o maior acervo de aviação do
mundo mantido por uma companhia aérea, completa um ano nesta semana.
Desde a reabertura, a instituição, localizada em São Carlos, já recebeu
mais de 90 mil visitantes, que conferiram de perto as aeronaves raras
restauradas e as áreas especiais dedicadas à história da aviação. A
quantidade de visitantes no primeiro ano já se iguala ao número de
pessoas recebidas entre 2006 e 2008, antes de sua reformulação.
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Junior JUMBO -
09/12/2007 |
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Piper J3C-65 Cub,
prefixo PP-RSI, do Aeroclube de Rio Claro.
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Para aproveitar as
comemorações, o acervo em exposição do Museu TAM ganhará no próximo fim
de semana mais uma aeronave: o Piper J3. Enquanto isso, segue o trabalho
de restauração do Focke-Wulf FW 44J Stieglitz, biplano de dois assentos
também conhecido como "Pintassilgo", e do Saab Safir, o único exemplar
no Brasil do monomotor sueco fabricado pela Saab.
"O nosso Piper J3, que entrou na exposição agora, possui motor Franklin
de 65 HP e está em plenas condições de voo. Não existe piloto no mundo
que não o adore e que não se recorde do seu cheiro. Eu mesmo aprendi os
segredos dos ares num deles", conta João Francisco Amaro, presidente do
Museu TAM.
O Museu TAM também prepara a restauração do Junkers Ju-52m, que deve se
iniciar no segundo semestre e ser concluída em, no mínino, quatro anos.
"Quase tudo nele está seriamente comprometido, e é uma pena assistir
tamanho abandono. Jamais poderá voar novamente, mas haveremos de
devolver o brilho de suas asas e a força da sua imponência", afirma João
Amaro. A aeronave alemã conhecida como Tia Ju esteve abandonada por
quase 50 anos na base aérea portuguesa de Alverca.
A coleção do Museu TAM começou com duas aeronaves: um Cessna 140 e um
Cessna 195. Hoje, já são mais de 70 aviões em exposição. Além das
aeronaves, são atrações o espaço TAM Kids, o simulador de voo, a área
que explica o funcionamento dos equipamentos que impulsionam os grandes
jatos, os 60 uniformes antigos da aviação, e o espaço Rolim, que conta a
história e a trajetória da TAM e de seu fundador.
Primeiro ano
De acordo com João Amaro, no aniversário de um ano da reabertura do
Museu TAM devem ser comemorados as realizações, os bons números de
visitação e a continuidade do trabalho de restauração das aeronaves que
aguardam para entrar em exposição.
Em breve, a instituição receberá em seu acervo o Boeing 737 de prefixo
PP-SMA, da extinta companhia aérea VASP, que passará por restauração
antes de ser exibido. Recentemente, as aeronaves expostas também
receberam a companhia do Hawker Siddeley HS-125 doado pela FAB (Força
Aérea Brasileira) e do Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher (réplica do
famoso ultraleve norte-americano montado nas oficinas do Museu TAM).
O museu está localizado no aeroporto Mario Pereira Lopes, que fica no
quilômetro 249 da Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP
318), que liga São Carlos a Ribeirão Preto. O telefone para contato é:
(16) 3306-2020. O museu está aberto de quarta-feira a domingo, das 10h
às 16h (a entrada é autorizada até as 15h). As coordenadas para quem
quiser ir de avião são: Latitude 21º 52´ 35´´ S e Longitude 047º 54´
12´´ W. Os ingressos custam R$ 25, com meia entrada de R$ 12,50 para
estudantes e idosos de 60 a 65 anos. Idosos a partir de 65 anos e
crianças até 6 anos não pagam. O Museu TAM aceita cartões de crédito (American
Express, Diners, Mastercard e Visa) e cartões de débito. O
estacionamento e wi-fi são gratuitos.
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