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        ABETAR faz reivindicação à Secretaria 
        de Aviação CivilPolítica para setor e investimentos em infraestrutura são alguns dos 
        pedidos
 
 
 22/07/2011 - 
        22h39
 (Da 
        assessoria da ABETAR) 
        - 
        Apostole Lazaro Chryssafidis, presidente da ABETAR (Associação 
        Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional) apresentou hoje, 
        dia 22 de julho, em Brasília, ao Ministro da Secretaria de Aviação Civil 
        (SAC), Wagner Bittencourt, uma pauta de reivindicações em prol da 
        aviação regional.
 
          
            | _ | Valdemar Júnior - 
            23/06/2009 |  
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            |  | ATR 
            42-300, PT-TTL, da TRIP, maior companhia aérea regional do Brasil, 
            decolando do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.
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        Além da criação de uma política específica para o setor, entre os 
        pedidos está necessidade de aproximadamente R$ 3 bilhões para 
        operacionalização dos investimentos apontados no "Estudo para Adequação 
        da Infraestrutura Aeroportuária nas Regiões de Interesse Turístico", 
        desenvolvido pela entidade.
 O levantamento, realizado em 174 terminais em todas as regiões do país, 
        apontou o que precisa para que sejam preparados para a expansão da 
        demanda de passageiros e aeronaves prevista para os próximos oito anos, 
        período que engloba a realização da Copa do Mundo em 2014 e movimentação 
        pós-Copa.
 
 Entre as adequações apontadas estão ampliações de pista e terminais de 
        passageiros, aquisição de equipamentos de segurança e combate a 
        incêndio. O estudo também criou uma hierarquização de aeroportos por 
        prioridade de investimentos por potencial de atratividade.
 
 
 PROFAA
 
 Lack, como também é conhecido o presidente da ABETAR, propôs ao ministro 
        a reformulação do PROFAA (Programa Federal de Auxílio à Aeroportos) para 
        que os recursos arrecadados pelo programa sejam efetivamente aplicados 
        na rede de aeroportos regionais.
 
 "Além de mais agilidade na concretização dos convênios, sugerimos também 
        que o programa passe a aceitar emendas parlamentares, o que 
        multiplicaria os recursos, que poderiam chegar a cerca de R$ 600 milhões 
        por ano, valor suficiente para adequar todos os aeroportos pesquisados 
        em um período de 5 anos, desde que também haja ampliação dos itens que 
        podem ser financiados com o programa."
 
 A proposta da entidade é que o PROFAA também financie obras no terminal 
        de passageiros, estacionamento, seções contra incêndio, carros de 
        combate à incêndio e equipamentos, entre outros itens relacionadas a 
        infraestrutura aeroportuária.
 
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