|
Embraer entrega 48 jatos no 2º trimestre
de 2011
Vendas para o segmento de aviação comercial em 2011 chegam a 62 E-Jets
12/07/2011 - 22h32
(Da
assessoria da
Embraer)
-
A Embraer entregou no segundo trimestre de 2011 (2T11) 25 jatos
comerciais e 23 jatos executivos, fechando os seis primeiros meses do
ano com 45 jatos comerciais e 31 jatos executivos entregues. Em 30 de
junho de 2011, a carteira de pedidos firmes a entregar totalizava USD
15,8 bilhões.
| _ |
Divulgação - Embraer |
| |
 |
| |
Todos os
jatos executivos da Embraer.
|
Nos meses de abril, maio e junho, a Embraer deu as boas-vindas a três
novos integrantes da família de E-Jets: a People’s Viennaline, da
Áustria; a Air Astana, do Cazaquistão; e a Bulgaria Air, da Bulgária.
A empresa também fechou a venda de mais 18 E-Jets: um EMBRAER 170 (para
a Air North, da Austrália) e 17 EMBRAER 190 (dois para a Air Astana, do
Cazaquistão; cinco para a Air Lease, dos EUA; e dez para a empresa de
arrendamento de aeronaves CDB Leasing, da China, aeronaves que serão
operadas pela China Southern Airlines).
Dessa forma, a Embraer fechou o primeiro semestre com a venda de 62novos
E-Jets. A esse total, em breve devem somar-se dez aeronaves vendidas na
China para a empresa Hebei Airlines, bem como outros importantes acordos
fechados durante o Paris Air Show, em junho, que deverão resultar, após
conclusão das respectivas documentações finais, na inclusão de mais 42
jatos Embraer 190 (dez para a Hebei Airlines; 20 para a Sriwijaya, da
Indonésia; dez para a Kenya Airways, do Quênia; e dois para a GECAS, dos
EUA).
No 2T11, a unidade de aviação executiva entregou dez aeronaves Phenom
100 e dez aeronaves Phenom 300, totalizando 20 jatos leves. No primeiro
semestre, este segmento acumulou 12 Phenom 100 e 14 Phenom 300
entregues. No segmento dos jatos grandes, foram entregues no 2T11 três
aeronaves Legacy 600 e Legacy 650, totalizando cinco aeronaves destes
modelos entregues no semestre.
Ainda no 2T11, a Embraer anunciou a certificação na Índia do maior jato
executivo do seu portfólio, o Lineage 1000, e a entrega do 200º avião
Phenom 100, recebido pela empresa Swift, dos EUA. Durante a 11ª
Convenção e Mostra de Aviação Executiva Européia (EBACE), realizada em
maio na Suíça, a Everjets, subsidiária do Grupo Ricon, de Portugal,
fechou a compra de um Phenom 300 e a Comlux The Aviation Group
encomendou três Legacy 650 para serem operados pela Fly Comlux Division,
do Cazaquistão.
A Embraer Defesa e Segurança anunciou, em junho, a efetivação do
contrato de venda de oito aeronaves Super Tucano para a Indonésia e, em
abril, a assinatura de um contrato adicional com a Força Aérea
Brasileira (FAB) para a modernização de mais 11 jatos F-5. O programa
KC-390 entrou na fase de definição conjunta e, durante a LAAD, em abril,
duas parcerias estratégicas para o fornecimento de peças foram firmadas:
uma com a Aero Vodochoy, da República Tcheca, e outra com a FAdeA, da
Argentina. Em maio, a Embraer anunciou que o moderno sistema aviônico
Pro Line Fusion, da Rockwell Collins, equipará o KC-390. Em junho, no
Paris Air Show, outros fornecedores também foram revelados, como a
Liebherr, que fornecerá os sistemas de controle ambiental e da pressão
da cabine; a Esterline, para o sistema de automanete; e a
Messier-Bugatti-Dowty, para os sistemas de rodas, freios, retração e
extensão do trem de pouso, e conjunto hidráulico do controle direcional
em solo.
|
