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Delta Air Lines anuncia lucro trimestral de US$ 158 milhões Empresa teve lucro anual de US$ 1.4 bilhão, excluindo itens especiais 24/01/2011 - 12h50 (Da assessoria da Delta no Brasil) - O lucro líquido da Delta para o trimestre, encerrado em dezembro de 2010, foi de US$ 158 milhões, ou US$ 0,19 por ação diluída, excluindo itens especiais, uma melhora de US$ 383 milhões em relação ao ano anterior. _ Valdemar Júnior - 06/07/2008     Boeing 767-332ER, N1604R, da Delta, taxiando no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.     O lucro líquido GAAP da Delta foi de US$ 19 milhões, ou US$ 0,02 por ação diluída, para o terceiro trimestre encerrado em dezembro de 2010. O lucro líquido da Delta para 2010 foi de US$ 1,4 bilhão, excluindo itens especiais. Incluindo US$ 851 milhões em itens especiais, o lucro líquido da Delta em 2010 foi de US$ 593 milhões. Os resultados de 2010 incluem US$ 313 milhões com despesas de participação nos lucros, incluindo US$ 38 milhões do terceiro trimestre encerrado em dezembro, em reconhecimento das conquistas dos funcionários da Delta que cumpriram as metas financeiras da empresa. A Delta finalizou o ano de 2010 com US$ 5,2 bilhões em liquidez ilimitada. “Nossos resultados de 2010 estão entre os melhores da história da Delta e nos ajudaram a enfrentar o aumento nos preços do combustível em 2011,” comentou Richard Anderson, CEO da Delta. “Estes resultados são reflexo direto do sucesso da nossa fusão, disciplina de custos e estratégia de redução da dívida, além de serem produto da dedicação e determinação dos funcionários da Delta em todo o mundo, aos quais pagaremos mais de US$ 300 milhões em participação nos lucros.” Faturamento O total da receita operacional para o trimestre terminado em dezembro de 2010 foi de US$ 7,8 bilhões, um aumento de US$ 1 bilhão, ou 14%, se comparado ao mesmo período do ano anterior. A receita de passageiros aumentou 15%, ou US$ 889 milhões, se comparada ao mesmo período do ano anterior com uma capacidade 7% maior. A receita por unidade de passageiro (PRASM) aumentou 8%, impulsionada por uma melhora de 9% no rendimento. A receita de cargas diminuiu 7%, ou US$ 17 milhões, devido à eliminação das operações de carga, parcialmente compensada pelo aumento no volume e na produção. Outros, receita líquida aumentou 14%, ou US$ 112 milhões, especialmente devido ao aumento das receitas SkyMiles e das receitas de produtos e serviços adicionais. “Com a mesma força que construímos os resultados em 2010, esperamos manter nossas margens, ano a ano, no trimestre de janeiro a março apesar do aumento nos preços do combustível, que gerou mais de US$ 350 milhões de custos”, diz Ed Bastian, presidente da Delta. “Recente ação da indústria em relação às tarifas, combinada com a expansão dos serviços e produtos adicionais da Delta, proporcionará a longo prazo solução, baseada na receita, para enfrentar o aumento nos combustíveis.” Custos No trimestre de dezembro de 2010 os gastos operacionais cresceram US$ 644 milhões em relação ao ano anterior devido ao aumento no preço dos combustíveis, volume e despesas relacionadas à receita, e gastos com participação nos lucros, que foram praticamente compensados por sinergias de custo da fusão. A unidade de custo consolidada (CASM), excluindo combustível, divisão dos lucros e itens especiais, caiu 2% no trimestre que terminou em dezembro de 2010, se comparado ao mesmo período do ano anterior, com 7% acima da capacidade. O CASM para o trimestre aumentou 2% devido ao aumento no preço do combustível e gastos com divisão de lucro. Os gastos não operacionais, excluindo itens especiais caíram US$ 67 milhões devido aos benefícios das iniciativas de redução de dívidas da Delta. Incluindo itens especiais, os gastos não operacionais foram de US$ 36 milhões a menos que no trimestre de dezembro de 2009. Liquidez A partir de 31 de dezembro de 2010, a Delta obteve US$ 5,2 bilhões de liquidez irrestrita, incluindo US$ 3,6 bilhões em caixa e investimentos de curto prazo e US$ 1,6 bilhão em linhas de crédito rotativo não sacado. Durante o trimestre de dezembro de 2010, o fluxo de caixa operacional foi de US$ 318 milhões, impulsionado pela rentabilidade da empresa parcialmente compensada pela normal redução sazonal nas vendas antecipadas de passagens. O fluxo de caixa livre foi de US$ 52 milhões no trimestre terminado em dezembro de 2010, e US$ 1,6 bilhão para o ano todo. O caixa utilizado em investimento durante o trimestre foi de US$ 266 milhões, dos quais US$ 178 milhões foram para investimento em aeronaves, peças e modificações, incluindo winglets, assentos cama (flat-bed-seats) e melhoria nos sistemas de entretenimentos em assentos individuais. Em 31 de dezembro, a dívida líquida ajustada da Delta era de US$ 15 bilhões, uma redução de US$ 2 bilhões desde 31 de dezembro de 2009. “Através do árduo trabalho da equipe da Delta terminamos 2010 com custos unitários planos em relação ao combustível e uma redução de US$ 2 bilhões na dívida líquida ajustada, cumprindo dois dos nossos principais compromissos financeiros para o ano”, afirma Hank Halter, diretor de finanças da Delta. “Para atenuar a pressão sobre os nossos negócios a partir da alta no preço dos combustíveis em 2011, nos comprometemos a manter uma estrutura de custos competitiva e diminuir as dívidas.”