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Guarulhos é o pior aeroporto da América
Latina
Esta é a opinião de leitores
da revista Latin Trade
19/02/2011 -
20h28
(Rodrigo Zanette)
- Segundo
pesquisa divulgada pela revista Latin Trade, sediada em Miami, Estados
Unidos, o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, é o pior da América
Latina, de acordo com os leitores. A pesquisa é anual e este ano avaliou
26 aeroportos em 19 cidades de 16 países.
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Rodrigo Zanette - 02/08/2008 |
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Devido a falta de vagas para
estacionamento, é comum ver carros estacionados em cima de canteiros
no Aeroporto de Cumbica.
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Guarulhos recebeu o menor número de
votos nas categorias conforto, bagagem e facilidade de conexão. O único
aeroporto brasileiro que foi destaque na pesquisa foi Congonhas, porque
de acordo com as opiniões, é o melhor em relação a sua localização e o
Santos Dumont, no Rio de Janeiro, ficou em 14º.
O aeroporto mais bem avaliado foi o privado Arturo Merino Benitez, de
Santiago, no Chile.
Opinião
Não é nenhuma novidade que Guarulhos está saturado. A capacidade
anual do aeroporto é de 16,5 milhões de passageiros de acordo com
projeto inicial, mas no ano passado passaram por lá 26.774.546
viajantes, ou seja, 62% acima do que o complexo aeroportuário comporta.
Por enquanto, a construção do terceiro terminal está no papel e a
promessa dos governantes é de que este novo edifício possa movimentar
mais 12 milhões de passageiros ao ano, aumentando a capacidade de
Guarulhos para 28,5 milhões de pessoas, sendo que a construção total só
deve ser concluída em 2016. Porém, este número deve ser alcançado ainda
este ano.
A Copa do Mundo de 2014 e a Olimpíada de 2016 são dois eventos que devem
deixar os aeroportos brasileiros lotados em dois ou três meses, mas nos
outros períodos os terminais vão continuar lotados, porque o movimento
de passageiros cresce mais de 10% ao ano, enquanto a infraestrutura é
praticamente a mesma da primeira metade da década de 2000. Para tentar
amenizar o problema, a Infraero (empresa estatal que administra 67
aeroportos no Brasil) vai construir diversos módulos operacionais com
capacidade para um milhão de passageiros, chamados por muitos de
verdadeiros “puxadinhos”.
Em relação a Congonhas e Santos Dumont, mais uma vez foram eleitos como
aeroportos de localização estratégica, porém, as autoridades brasileiras
preferem diminuir o número de voos em ambos os locais, ao invés de
melhorar a segurança nas operações, ou alguém acha que os acidentes vão
diminuir porque tem menos voos?
Parece que o Brasil anda para trás. Enquanto a maioria dos aeroportos em
todo mundo faz obras de ampliação, por aqui se diminui o número de slots
ou se impõe diversas restrições de operações. De acordo com a revista
americana, o aeroporto mais confortável das Américas é o de Atlanta, o
mais movimentado do mundo.
Concluindo, a única solução viável para o nosso país é a privatização,
porque os empresários vão querer que mais passageiros passem pelos
terminais com conforto e diversas opções de voos.
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