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Boeing celebra a estreia do novo 747-8 Intercontinental
Nova versão do velho Jumbo
pode transportar entre 400 e 500 passageiros
15/02/2011 -
9h22
(Da assessoria da
Boeing no Brasil)
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A Boeing revelou no último sábado, dia 13 de fevereiro, o seu novo 747-8
Intercontinental, o avião de alta capacidade para transporte de
passageiros que promete às linhas aéreas o mais baixo custo operacional
e a maior economia do que qualquer outro avião de grande capacidade, ao
mesmo tempo em que fornece desempenho ambiental melhorado.
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Divulgação - Boeing |
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O primeiro Boeing 747-8
Intercontinental.
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Cerca
de 10.000 convidados, incluindo clientes, funcionários da Boeing,
oficiais do governo, parceiros e fornecedores, reuniram-se na fábrica em
Everett, Washington, para testemunhar a estreia do Intercontinental no
evento que tinha o tema “Mais Uma Vez, Incrível”. O presidente e CEO da
Boeing Commercial Airplanes, Jim Albaugh, disse que o novo 747 incorpora
os avanços tecnológicos que o tornaram um avião extremamente produtivo
para seus clientes.
“O novo 747-8 Intercontinental apresenta o há de mais moderno em
inovação e tecnologia, aplicando muitas das novidades que também podem
ser encontradas no 787 Dreamliner”, disse Albaugh. “Nós pensamos que os
clientes avaliarão os baixos custos operacionais e os passageiros
desfrutarão o conforto preciso do novo interior”, conclui.
“O novo 747-8 Intercontinental será um grande complemento à nossa frota,
se encaixando perfeitamente a categoria de aeronaves de 400 assentos,
melhorando nossa frota ambientalmente responsável ainda mais”, disse
Nico Buchholz, vice-presidente executivo da Lufthansa Group Fleet
Management. "Como cliente de lançamento, estamos aguardando para receber
esta nova aeronave em nossa frota no ano que vem e, com isso,
acrescentar mais este marco aos nossos esforços de respeito ao meio
ambiente e de modernização da frota”, explica o executivo.
A Korean Air e outros clientes VIP também se juntaram à Lufthansa,
encomendando um total de 33 unidades do 747-8 Intercontinental. A
primeira entrega do 747-8 Intercontinental está agendada para o quarto
trimestre.
“Como o único avião no mercado de 400 a 500 assentos, o 747-8
Intercontinental será para seus operadores um avião perfeito para longas
e extenuantes rotas de viagem em torno do mundo”, disse Pat Shanahan,
vice-presidente e gerente geral de programas de aviões da Boeing
Commercial Airplanes. “O novo 747-8 Intercontinental se tornará um novo
padrão em economia e desempenho ambiental, ao mesmo tempo em que fornece
uma experiência de classe mundial aos passageiros.”
O 747-8 Intercontinental terá custo de assento-milha menor do que
qualquer outro jato comercial de grande porte, 12% mais baixo do que os
custos do seu antecessor, o 747-400. O avião fornece economia de
combustível de 16%, 16% menos emissões de carbono por passageiro e gera
30% menos ruído do que o 747-400. O 747-8 Intercontinental aplica
algumas inovações do interior do 787 Dreamliner, incluindo uma nova
arquitetura curva e ampla, dando aos passageiros a sensação de amplitude
e conforto, ao mesmo tempo em que traz mais espaço para os pertences de
cada um.
O avião apresentado está pintado com um esquema de cores quentes
(Sunrise), entre vermelho e laranja, que só será visto no primeiro 747-8
Intercontinental, uma significativa mudança do tradicional padrão azul
da Boeing. A nova paleta de cores é uma homenagem da Boeing aos muitos
clientes que, dentro de suas culturas, reconhecem nestas cores um
símbolo de prosperidade e boa sorte.
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