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Justiça autoriza AMR e American a funcionar normalmente
Companhia pediu concordata na última terça-feira

02/12/2011 - 22h45
(
Da assessoria da American Airlines no Brasil) -
A AMR Corporation, companhia matriz da American Airlines, Inc. e da AMR Holding Corporation, anunciou que o juiz Sean H. Lane, do Tribunal Americano de Falências do Distrito Sul de Nova York, garantiu na última quarta-feira, dia 30 de novembro, a aprovação de uma série de moções iniciais requeridas pela companhia para ajudar a facilitar a continuação normal das operações de negócios da American e da American Eagle no decorrer do processo de reorganização
.

_

Rodrigo Zanette - 01/07/2011

 

AVIAÇÃOPAULISTA.COM

 

Boeing 777-223ER, prefixo N756AM, da American, sendo puxado no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.
 

A companhia também reportou que, conforme esperado, a American e a American Eagle continuaram com operações normais na quarta-feira, com voos, reservas, manejo de bagagens, serviços ao consumidor e outras funções em operação normal.

"A American continua a progredir em nosso caminho para um futuro de sucesso", disse Tom Horton, membro do conselho, presidente e CEO da AMR e da American Airlines. "A autorização imediata do tribunal de moções chave assegura que os clientes ao redor do mundo continuem confiando na American e na American Eagle para uma viagem aérea segura, confiável e conveniente. Como os empregados da American continuaram demonstrando, estamos comprometidos com nosso consumidor e confiantes em nosso futuro", completou o executivo.

A American recebeu autorização para, entre outras coisas, proporcionar aos funcionários pagamento, cobertura de seguro saúde e outros benefícios sem interrupção; honrar passagens e reservas, e fornecer reembolsos e trocas como de costume; manter em sua integridade o programa AAdvantage Frequent Flyer e outros programas de serviço ao consumidor, e assegurar que todas as milhas e status elite do AAdvantage recebidas pelos membros continuem asseguradas e intactas; continue o pagamento dos contratos correntes de fornecimento de combustível; assumir acordos interlines, clearinghouse, Airline Reporting Corporation (ARC) e acordos semelhantes; e continuar usando sistemas de gerenciamento de caixa existentes e manter contas bancárias existentes.


Leia mais: American Airlines pede concordata

  

 
 
 
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