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Infraero espera mil aeronaves
executivas durante a Copa
Presidente da estatal diz
que a falta de espaço para estacionamento de aeronaves deve ser o maior
gargalo durante o evento de 2014
18/08/2011
- 12h08
(Valdemar Júnior)
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O presidente da Infraero, Gustavo do Vale, disse ontem, dia 17 de
agosto, que a falta de espaço para estacionamento de aeronaves
executivas será o maior problema para a Copa do Mundo de 2014, mais do
que a falta de estrutura para o atendimento de passageiros de voos
comerciais.
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Rodrigo Zanette -
23/06/2009 |
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Challenger 600,
prefixo N613SB, da Air Taxi, taxiando no aeroporto de Cumbica, em
Guarulhos.
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O presidente da estatal lembrou nas
semifinais e na final da Copa de 2006, na Alemanha, mil jatos executivos
pousaram no país, e espera o mesmo movimento no Brasil.
Vale afirmou também que a Infraero está fazendo investimentos para
minimizar os problemas, com ampliação de pátios de aeronaves dos
aeroportos das cidades-sede da Copa, mas, não soube dizer a nova
capacidade dos locais.
Ainda segundo o presidente da estatal, também estão feitos investimentos
em aeroportos que recebem apenas voos executivos e da aviação geral,
como o Campo de Marte, em São Paulo, porém, segundo a assessoria da
Infraero, o pátio de estacionamento, que tem capacidade para apenas 22
aeronaves, não será ampliado.
É sabido que, na capital paulista, os três aeroportos (Campo de Marte,
Congonhas e Cumbica) operam acima de suas capacidades (o pátio de
estacionamento do Campo de Marte está sempre lotado), e aeroportos de
cidades próximas, como Jundiaí e Sorocaba, administrados pelo DAESP
(Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) também estão operando
no limite, portanto, será inevitável o caos aéreo durante a Copa do
Mundo de 2014, devido à falta de planejamento estatal.
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