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Mercado precisará de mais de 1 milhão de pilotos em 20 anos Segundo estudo da Boeing, são necessárias mudanças nas metodologias de treinamento para engajar a próxima geração 18/09/2010 - 20h34 (Da assessoria da Boeing no Brasil) - A indústria de aviação comercial vai demandar 466.650 pilotos e 596.500 trabalhadores de manutenção, nos próximos 20 anos, para acomodar a forte demanda por aeronaves novas e de substituição, de acordo com a avaliação de previsão da equipe da Boeing. As linhas aéreas precisarão de cerca de 23.300 novos pilotos e 30.000 funcionários de manutenção, por ano, de 2010 até 2029. _ Valdemar Júnior - 10/07/2010     Cabine de pilotagem do Embraer ERJ-145EU, PR-PSG, da Passaredo.   A previsão da equipe da Boeing é baseada no Current Market Outlook, estudo da Boeing que reúne as perspectivas da aviação para os próximos 20 anos, amplamente considerado como a análise mais compreensiva e respeitada do mercado de aviação comercial. “Quando você soma todos os números, você rapidamente entende as questões que a indústria vem enfrentando”, disse Roei Ganzarski, chefe de Atendimento ao Cliente, da Boeing Training & Flight Services. “O nosso desafio é adaptar o nosso treinamento para engajar a futura geração de pessoas que irão voar e manter mais de 30.000 aviões que serão entregues até 2029.” O maior crescimento de pilotos e pessoal de manutenção estará na região da Ásia Pacífico, com a necessidade de 180.600 e 220.000 profissionais respectivamente. Dentro da Ásia, a China vivenciará a maior necessidade de pilotos e trabalhadores de manutenção (70.600 e 96.400 respectivamente). A América do Norte irá precisar de 97.350 pilotos e 137.000 profissionais de manutenção. A Europa precisará de 94.800 novos pilotos e 122.000 trabalhadores de manutenção. A África demandará 13.200 pilotos e 15.000 em pessoal dedicado a manutenção. O Oriente Médio precisará de 32.700 novos pilotos e 44.500 funcionários de manutenção. A América Latina precisará de 37.000 pilotos e 44.000 profissionais de manutenção. A Comunidade dos Estados Independentes (CIS) precisará de 11.000 pilotos e 14.000 funcionários para manutenção de suas aeronaves. “Para acomodar essa crescente demanda, será vital conciliar o treinamento com os estilos de aprendizado dos estudantes que virão”, disse Ganzarski. Durante o recente Simpósio de Treinamento de Aviação da Ásia-Pacífico, que aconteceu em Kuala Lumpur, Ganzarski reforçou a necessidade de mudanças nas metodologias atuais de treinamento. “Como indústria, precisamos nos adaptar aos estilos de aprendizado de amanhã, com pilotos e mecânicos muito mais familiarizados com novas tecnologias, e garantindo que o treinamento seja globalmente acessível e adaptável às necessidades individuais e de acordo com a capacidade de absorção de cada um. A Boeing Training & Flight Services fornece treinamentos inovadores de produtos e serviços para mais de 400 clientes no mundo todo. Seus programas de treinamentos e serviços são aceitos por mais de 100 agências reguladoras no mundo todo.