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Embraer tem centro de serviços para Phenom na Califórnia
Clay Lacy Aviation,
operadora de jatos executivos da Embraer, agora também faz manutenção
09/02/2010
- 10h10
(Da
Embraer)
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A Embraer designou a Clay Lacy Aviation (CLA)
centro de serviços autorizado para os jatos Phenom 100 e Phenom 300 no
sul da Califórnia. Localizada no aeroporto Van Nuys, na região de Los
Angeles, a CLA é um dos provedores de serviços mais importantes e
tradicionais no mundo da aviação.
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Divulgação - Embraer |
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Phenom 100 em frente a um dos hangares da Clay
Lacy Jets.
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"Com a nomeação desta nova base de apoio, a Embraer
atende à demanda por serviços autorizados para o Phenom no mercado do
sul da Califórnia", disse Scott Kalister, diretor de suporte ao
cliente nos EUA, Canadá, México e Caribe no setor de aviação executiva.
"A reputação da Clay Lacy como provedora de serviços de primeira linha
para a aviação executiva, aliada à sua localização no Aeroporto Van Nuys,
torna-a a escolha ideal para apoiar nossos clientes de jatos Phenom."
Operando a partir das suas instalações, com 32.400 metros quadrados,
a CLA tem uma das maiores bases de manutenção do oeste dos Estados
Unidos certificada pela Federal Aviation Administration (FAA), Classe
III e IV, e detentora do "Diamond Award". Cinco grandes hangares estão
disponíveis para clientes do Phenom 100 e Phenom 300, que poderão contar
com inspeções, manutenção programada e não programada, retoques de
pintura e serviços de manutenção interna.
"Estamos muito animados por trabalhar com a Embraer, empresa cuja
criatividade e experiência trouxeram o Phenom para o mercado no momento
mais apropriado, a um preço muito competitivo e com um desempenho maior
do que o especificado originalmente", disse Clay Lacy, fundador e
presidente da CLA. "Vemos esta parceria como uma oportunidade de
fortalecer nosso relacionamento com um dos mais importantes fabricantes
de aeronaves do mundo, uma vez que já operamos seus jatos."
Atualmente, 64 jatos Phenom estão registrados junto à FAA. O Phenom
100, da categoria entry level, está em operação na América do Norte
desde dezembro de 2008. O Phenom 300, certificado em dezembro de 2009,
também já está voando na região. Os resultados da certificação obtidos
pelas duas modernas aeronaves registraram melhorias significativas em
termos de desempenho de pista, alcance, velocidade e consumo de
combustível.
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