A incorporação da nova aeronave, arrendada junto à GE Capital Aviation Services (GECAS) na modalidade de leasing operacional, reforça a política da TAM de operar uma frota com baixa idade média, assegurando maior conforto aos passageiros na busca da excelência de serviços. Atualmente, a idade média da frota da companhia é de 5,7 anos. Utilizados nas rotas domésticas e em destinos na América do Sul operados pela TAM, os A320 estão entre os aviões de maior conforto em operação no País em sua categoria. Todas as aeronaves da TAM estão equipadas com as melhores e mais avançadas opções de equipamentos e software oferecidos pelo fabricante, constituindo uma das mais avançadas frotas do mundo.


Terceirização de serviços

A companhia eslovaca Seagle Air, atual operadora do Airbus A320 devolvido pela TAM ao lessor, contratou os serviços do Centro Tecnológico da TAM (MRO), em São Carlos, para realizar a pintura da aeronave, instalação de poltronas e kit de câmeras de vigilância interna. Os serviços foram realizados antes mesmo de a companhia europeia receber a aeronave.

O complexo da TAM em São Carlos está certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e pela European Aviation Safety Agency (EASA) para realizar todas as grandes manutenções programadas (checks C e D) em aeronaves Airbus A319/A320/A321 e A330, além de aviões Fokker 100. Além disso, a companhia está certificada para manutenção de componentes dos aviões Boeing que estão sendo incorporados à frota da TAM. As certificações ANAC 145 e EASA 145 obtidas pela TAM permitem que a companhia faça a manutenção de sua própria frota e também preste serviços para terceiros.