A instalação do Futuro será a mais moderna em produção, montagem e teste de motores aeronáuticos de grande porte da Rolls-Royce e sua primeira na Ásia.

A fábrica operará baseada em princípios de montagem magra e linha de fluxo, desenvolvidos pela Rolls-Royce ao longo da última década. Isso resultará em maior eficiência operacional e melhor qualidade de serviço.

Além de seus avanços tecnológicos será construída de acordo com o padrão Green Mark, referência estabelecida pelo Departamento de Construções de Cingapura para reconhecer as melhorias práticas em projeto e desempenho operacionais, reduzindo o impacto ambiental potencial e melhorando a sustentabilidade.

A instalação será uma inovação para a indústria aeroespacial na Ásia. Motores para aviões comerciais de grande porte serão montados e testados em Cingapura antes de serem enviados a Boeing e à Airbus para instalação nos aviões.

Com conclusão prevista para 2009 a instalação do Futuro produzirá motores da série Trent, o Trent 1000 para o Boeing 787 e o Trent XWB para o avião Airbus A350 XWB. A instalação também possibilitará a Rolls-Royce estar mais próxima de sua parceira de longa data, Singapore Airlines, cuja frota agora incluirá motores montados em Cingapura.

Sir John Rose, CEO da Rolls-Royce, declarou que "Nossa Instalação do Futuro no Seletar Aerospace park romperá fronteiras em termos de eficiência operacional e ambiental e será nossa inconfundível vitrine na Ásia".

Para representar o compromisso da Rolls-Royce com o meio-ambiente, foi plantada uma árvore. O evento contou com a presença de John Horsburgh, Chefe de Operação (Aerospace Singapore) da Rolls-Royce e foi presidida pelo Ministro do Comércio e Indústria, Sr. Lim Hng Kiang.

"Estou feliz que a Rolls-Royce tenha selecionado Cingapura para esse significativo projeto, que não só é uma inovação para Cingapura, mas também para a Ásia. Esta é a primeira vez que motores aeronáuticos civis de grande porte serão produzidos no continente", disse o Ministro do Comércio e Indústria, Sr. Lim Hng Kiang. "Esse é portanto um projeto que serve como marco para Cingapura e consiste numa importante inovação para nossa indústria aeroespacial".

O anúncio é um significativo impulso para a indústria aeroespacial de Cingapura. Atualmente, a Rolls-Royce é responsável por 15 por centro da produção aeroespacial do país e por cinco por cento da força de trabalho total da indústria aeroespacial. Atualmente, a Rolls-Royce emprega mais de 1.200 funcionários em Cingapura e espera contratar mais 330 para essa instalação.

Esse investimento também ajudará a Rolls-Royce a atender a demanda global. Ao divulgar seus resultados preliminares há pouco tempo, a Rolls-Royce anunciou uma caderneta de encomendas recorde de £45,9 bilhões (US$90 bilhões). A participação da Ásia e do Oriente Médio na caderneta de encomendas é de £20 bilhões (US$40 bilhões), valor igual ao da caderneta de encomendas do grupo há quatro anos.


A Rolls-Royce

A Rolls-Royce, um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de geração de energia e serviços para uso em terra, no mar e no ar, estabeleceu ao longo dos últimos dez anos uma forte posição em mercados globais de crescimento rápido - aeroespacial civil, aeroespacial militar, marítimo e de energia.

O grupo tem negócios sediados no Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Alemanha, Escandinávia e China. A presença global permite ao grupo ter acesso a oportunidades de crescimento internacionais a longo prazo, com sua tecnologia, presença, parceria e pessoas.

A Rolls-Royce emprega cerca de 39.500 funcionários em 50 países. Aproximadamente 23.000 são empregados no Reino Unido, 8.300 na América do Norte, 2.300 na Alemanha, 3.400 nos países nórdicos, cerca de 680 na Ásia (com mais 2.000 trabalhando em joint ventures) e aproximadamente 1.520 no restante do mundo.

As vendas anuais em 2007 chegaram a £7,4 bilhões, dos quais 88 por cento foram para clientes fora do Reino Unido. Ao final de 2007, a caderneta de encomendas firmes e anunciadas estava em £45,9 bilhões, dos quais os serviços pós-venda representavam cerca de 25 por cento, possibilitando boas perspectivas para os futuros níveis de atividade.

A Rolls-Royce investe em tecnologias de núcleo, produtos, pessoas e capacitação com o objetivo de ampliar e reforçar o portfólio de produtos, aumentando a eficiência e melhorando o desempenho ambiental de seus produtos. Os investimentos de capital e TI feitos pelo Grupo ao longo dos últimos cinco anos ultrapassaram a marca de £1 bilhão.

A Rolls-Royce está trabalhando duro para melhorar o impacto ambiental de seus produtos. A cada ano, em colaboração com seus parceiros, a empresa investe cerca de £820 milhões em pesquisa e desenvolvimento, dois terços dos quais com o objetivo de reduzir o impacto ambiental de seus produtos. Esse investimento em tecnologia objetiva primariamente reduzir os ruídos e as emissões.

O grupo tem um total de 54.000 turbinas a gás em serviço em todo o mundo, gerando demanda para serviços de alto valor ao longo de suas vidas operacionais. O grupo tem uma ampla base de clientes, compreendendo 600 companhias aéreas, 4.000 operadores corporativos e governamentais de aeronaves, 160 forças armadas, mais de 2.000 clientes marítimos, incluindo 70 marinhas de guerra e clientes de energia em 120 países.

A Rolls-Royce detém uma fatia de 50 por cento no mercado de modernas aeronaves comerciais de fuselagem marca, com seu motor Trent tendo sido selecionado para impulsionar uma extensa linha de novos programas de aviões civis de passageiros, incluindo o Trent 900 para o Airbus A380, o Trent 1000 para o Boeing 787 e o Trent XWB para o Airbus A350 XWB.

A Rolls-Royce é o fornecedor-líder para os jatos executivos atuais, com 34 por cento do mercado. O número de modelos de jatos executivos impulsionados pela Rolls-Royce, incluindo os motores de joint ventures, passou de um para 13 ao longo da última década. Agora, a empresa e seus parceiros impulsionam os mais rápidos, maiores e mais leves jatos executivos, bem como os de mais longo alcance, além de um jato corporativo de grande porte. A lista inclui aviões produzidos pela Airbus, Bombardier, Cessna, Embraer, Gulfstream, Raytheon e Sino Swearingen.


A Rolls-Royce em Cingapura

A Rolls-Royce já é um importante ator na indústria aeroespacial de Cingapura, sendo responsável por mais de 15 por cento da produção aeroespacial do país. A Singapore Airlines (SIA) tem sido um importante cliente da Rolls-Royce para motores Trent desde 1995 e a BOC Aviation, Silkair e outras empresas que operam a partir de Cingapura usam o motor V2500 em suas frotas de A320.

Através das joint ventures da empresa com um parceiro-chave local, a Singapore Airlines Engineering Company, e atividades nos setores de energia e marítimo, a Rolls-Royce emprega atualmente mais de 1.200 funcionários em Cingapura. A Rolls-Royce estabeleceu um relacionamento com fornecedores e fabricantes de Cingapura, incluindo a subcontratação da fabricação de subcomponentes de motores aeronáuticos à Singapore Aerospace Manufacturing (SAM), uma subsidiária da Accuron Technologies.

A Rolls-Royce também está envolvida em atividades de pesquisas e desenvolvimento em Cingapura. Juntamente com o consórcio local Enertek, a empresa está investindo US$100 milhões no desenvolvimento de um sistema de energia comercialmente viável, baseado na tecnologia de células de combustível.