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Air Canada anuncia lucro operacional
de CDN$433 milhões em 2007
A companhia aérea
canadense reportou um rendimento líquido no terceiro trimestre de
CD$273 milhões, que incluiu ganhos líquidos em moeda estrangeira de
CD$104 milhões. Em 2006 a receita líquida foi de CD$44 milhões no
terceiro trimestre, incluindo perdas de CD$ 3 milhões em moeda
estrangeira.
A empresa reportou um rendimento líquido de CND$429 milhões em 2007 - no valor estão incluídos ganhos de CND$317 milhões com itens monetários de moeda estrangeira. Em 2006 houve uma perda líquida de CND$74 milhões, incluindo encargos especiais com milhas do Aeroplan e a reestruturação de questões trabalhistas, num total de CND$122 milhões, e CND$12 milhões de ganhos líquidos com moeda estrangeira. No quarto trimestre de 2007 a companhia anunciou um recorde de CND$72 milhões no lucro operacional, e um crescimento de CND$85 milhões em relação ao quarto trimestre de 2006 (excluindo encargos especiais). O crescimento operacional em 2007 foi resultado do aumento de CND$90 milhões das receitas operacionais, ou 4%. O custo unitário, mensurado pelo CASM (gasto por assento disponível por milha, na sigla em inglês), decresceu 2% em comparação ao mesmo trimestre de 2006. A Air Canada registrou um lucro líquido de CND$35 milhões no quarto trimestre, incluindo ganhos líquidos de CND$20 milhões com moeda estrangeira. No quarto trimestre de 2006 a empresa teve uma perda de CND$144 milhões, que incluiu perdas líquidas de CND$107 milhões em moeda estrangeira. A receita com passageiros incrementou CND$125 milhões, ou 6% sobre o quarto trimestre de 2006, para CND$2.2 bilhões. O resultado deve-se principalmente ao crescimento de 2.6% do tráfego, sobre uma capacidade de 2.6% e um rendimento melhorado, medido pela receita de passageiro por milha voada. Devido ao aumento do rendimento, o RASM (Rendimento por assento disponível por milha, na sigla em inglês) cresceu 2.1% comparados com o quarto trimestre de 2006. O EBITDAR - na sigla em inglês, que é usado para analisar os resultados operacionais antes do aluguel da aeronave, depreciação, amortização e arrendamentos com estes gastos líquidos - ascendeu para CND$274 milhões, um incremento de CND$69 milhões se comparados com o quarto trimestre de 2006, excluindo um ajuste favorável de CND$8 milhões relacionados a encargos trabalhistas anteriormente registrados. "Estou satisfeito em reportar um quarto trimestre e um ano extremamente fortes para a história da Air Canada", disse Montie Brewer, presidente e CEO da empresa. "Nosso novo modelo de receita continua com uma boa performance e com um foco incansável na redução de custos e na inovação. Temos alcançado objetivos do nosso plano de negócios para o ano. Com estes fundamentos no lugar, estamos bem posicionados para continuar a gerir o impacto dos elevados preços dos combustíveis. Até esta data, as futuras reservas estão fortes". "Eu falo para todos os funcionários da Air Canada pela dedicação deles e o trabalho duro que tiveram durante o ano de 2007. Estes resultados, bem como nossas realizações durante o ano, incluindo prestigiados prêmios por serviços, mostram que podemos atingir, com todos trabalhando juntos como uma equipe, o objetivo de sempre melhorar a experiência de nossos clientes". "Nosso programa de renovação da frota está andando bem. Em 2007 a Air Canada introduziu a nova geração de Boeings 777-300ER e 777-200LR, tornando-se a primeira transportadora da América do Norte a operar com aeronaves econômicas e simpáticas aos passageiros. Em adicional, dois terços da renovação prevista para a nossa frota existente já foi concluída. A renovação da frota, assim como nossa liderança em iniciativas focadas no cliente, tais como check-in móvel e quiosques de auto-serviço que reforçam nossa marca como uma das principais transportadoras da América do Norte". Para os três primeiros trimestres, em relação ao mesmo período em 2006 as receitas operacionais aumentaram em CDN$290 milhões, ou 3.7%, excluindo os encargos especiais. O rendimento líquido foi de CDN$394 milhões até esta data, versus os CDN$70 milhões do mesmo período no ano anterior. Expectativas para 2008 A expectativa da Air Canada para o ano de 2008 mede a capacidade de acordo com os assentos disponíveis por milha (ASM, na sigla em inglês), para incrementar em 2.4 e 4% respectivamente - ambos para o mercado canadense e sobre um sistema de bases amplas. A companhia espera incrementar a capacidade de seus ASMs no primeiro trimestre de 2008 em cinco e 6% mais que em 2007, principalmente devido ao plano de crescimento da ASM entre seis e 7%. Excluindo combustível, a expectativa é incrementar a CASM entre dois e 3% no primeiro trimestre de 2008, comparando com o mesmo período de 2007. A Air Canada espera que durante todo o ano de 2008 a CASM, excluindo o combustível, incremente entre 0.25 e 1.5% em uma comparação com 2007. A receita operacional deverá ser impactada negativamente com o esperado aumento da amortização de CND$120 a CND$140 milhões, em relação a 2007. O que vai refletir em nossos investimentos em novas aeronaves e na remodelação da frota já existente. Isso, no entanto, será parcialmente compensado em 2008 por uma esperada diminuição de aluguel de aeronaves - entre cinco e 10% em comparação com 2007. As projeções acima refletem o pressuposto de que o dólar comercial canadense, em média, vai estar igual ao dólar americano no primeiro trimestre e durante o ano de 2008. A Air Canada também assumiu que o crescimento na América do Norte e o crescimento global serão lentos em 2008, mas que uma recessão econômica não vai ter lugar, apesar dos riscos disso acontecer nos Estados Unidos. Os registros indicam que os elevados preços dos combustíveis continuam a incidir na indústria aérea. Olhando para frente, a Air Canada assume que o preço médio do combustível será de 76% por litro no primeiro trimestre e de 74% por litro durante todo o ano (ambos com base nas posições atuais). As perspectivas acima dependem da legislação de títulos aplicáveis e estão baseadas num conjunto de pressupostos, sujeitos a uma série de riscos. Realizações em 2007 -Introdução de cinco Boeings 777-300ER e três 777-200LR. A Air Canada é a primeira transportadora da América do Norte a operar esse tipo de aeronave. Até este momento a empresa recebeu nove aeronaves deste modelo, das 18 que serão entregues até 2009. -Recebeu 24 aviões Embraer EMB-190, de uma entrega total de 43 aeronaves deste modelo, que fazem parte de um pedido de 45. A expectativa é que as duas aeronaves que faltam ser entregues cheguem no primeiro trimestre de 2008. -Completou dois terços do plano de remodelação da frota, incluindo 66 de 86 aviões de pequeno porte e 15 de 35 de longo alcance. Os aviões remanescentes estão programados para serem remodelados no final de 2008, com a expectativa de que o Airbus A330 seja finalizado no começo de 2009. -Reportou um recorde de taxa de ocupação pelo quarto ano consecutivo. No ano de 2007 a taxa de ocupação foi de 80.6% contra os 80.2% de 2006. No quarto trimestre a taxa de ocupação foi de 77.8%, exatamente a mesma do quarto trimestre de 2006. -O staff de nível médio aumentou em cerca de 300 pessoas, ou 1% sobre uma base equivalente a tempo integral (FTE, na sigla em inglês), em comparação com 2006. As contratações envolveram pilotos, comissários de bordo e pessoal de terra. -A produtividade dos funcionários, mensurada pelas ASMs por FTE, incrementou em 1.6% em 2007 versus 2006. -Contribuiu com CND$378 milhões para o fundo de pensão de seus empregados, em acordo com o OSFI, dos quais CND$134 milhões representaram o financiamento de custos de serviços passados. -Pagou CND$29.2 milhões para os funcionários, como parte do programa de incentivo mensal "Sharing Our Sucess". -Em 2007, 45% dos clientes domésticos escolheram uma marca de tarifa mais elevada que a Tango, a tarifa mais baixa da Air Canada. -O rendimento proveniente dos passes aéreos incrementou 87% em relação a 2006, representando cerca de 4% do rendimento da América do Norte. -A oferta de passes aéreos foi expandida, passando a ser válida tanto para viagens ilimitadas como para créditos de passes fixos. O lançamento do passe para Hong-Kong, na China, e a expansão dos Sun Passes aumentaram significativamente o alcance geográfico do produto passe aéreo. -A penetração da web para as vendas domésticas no Canadá foi de 63% , cerca de 10% a mais que em 2006. A penetração da web para vendas combinadas em roteiros no Canadá e nos EUA foi de 52%, 11% a mais que em 2006. No quarto trimestre, combinando Canadá e EUA, a penetração da web foi de 55%, um incremento de 9% em relação ao mesmo período de 2006. -73% das vendas domésticas do Canadá em 2007, ou 61% quando combinadas com as vendas dos EUA, foram feitas diretamente com a Air Canada - online ou via call center. -57% dos passageiros da Air Canada usaram o produto "check-in self-serve" no quarto trimestre. -Expansão do serviço de check-in móvel com a introdução de boarding passes sem papel. -Introdução de quiosques self-service para bagagens retiradas nos aeroportos de Toronto, Montreal e Vancouver. -Desde o lançamento do programa de preservação do meio ambiente em maio de 2007, os passageiros da Air Canada financiaram a plantação de mais de 1.200 árvores que evitaram seis toneladas de emissão de gás carbônico, o equivalente à retirada de mais de dois mil carros das estradas por um ano. -Celebração dos 70 anos da Air Canada com a participação de funcionários e clientes num evento de apresentação do novo Boeing 777 e seus produtos de bordo. -Lançamento do patrocínio das Olimpíadas e Paraolimpíadas: a Air Canada será a transportadora oficial dos times canadenses que participarão dos Jogos Olímpicos de Pequim em 2008, Vancouver em 2010 e Londres em 2012. Além disso, a empresa doou CND$600 mil para o Comitê Paraolímpico Canadense. -A Air Canada foi eleita a melhor companhia da América do Norte pela segunda vez em três anos, por uma pesquisa conduzida pela Skytrax, que escutou 14 milhões de viajantes pelo mundo. -Eleita a melhor companhia da América do Norte e a melhor companhia no Canadá pelos leitores da revista Global Traveler, foi também escolhida como a melhor companhia aérea do Canadá pelos leitores da Business Traveler. -Nomeada a companhia aérea favorita dos agentes de viagens do Canadá no Eighth Annual Agents Choice Awards, voltado para a indústria de viagens canadense e baseado numa pesquisa com agentes de viagens. A pesquisa é conduzida pela Baxter Travel Media. -Recebeu o prêmio de empresa líder no mercado de transporte aéreo pela Air Transport World Magazine. -Reconhecida como uma empresa inovadora pelo Canadian Information Productivity Awards (CIPA), por produtos como o passe aéreo corporativo, o web check-in e os quiosques. |
