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Avianca foca o melhor
serviço de bordo
Empresa deixou de se chamar OceanAir em abril de 2010
27/11/2011 - 10h09
(Valdemar Júnior)
- A Avianca surgiu no Brasil após o desaparecimento da
marca OceanAir, no dia 27 de abril de 2010.
A marca Avianca, surgida na Colômbia, é a mais antiga da América
Latina entre as companhias, e foi adquirida, junto com a empresa, pelo empresário
boliviano, naturalizado brasileiro, German Efromovich, em 2004,
proprietário do Grupo Synergy.
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Rodrigo Zanette - 01/07/2011 |
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Airbus A318-121, prefixo
PR-AVH,
da Avianca, taxiando no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.
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A OceanAir
Linhas Aéreas surgiu em 2002, após a OceanAir Táxi Aéreo ser
homologada pelo antigo DAC (Departamento de Aviação Civil),
substituído em 2006 pela ANAC (Agência Nacional de Aviação
Civil), como empresa de voos sistemáticos.
Inicialmente, a ideia era operar rotas abandonadas pela Rio Sul
e, para isso, a empresa adquiriu dois turboélices Brasília da Rio Sul,
matriculados PT-SLD e PT-SLE.
Posteriormente, já como empresa de linha aérea regular, adquiriu
novos Brasília e alguns Fokker 50, todos pintados com cores
diferentes, lembrando a Braniff International.
Em 2005 começou a receber seus primeiros jatos. O modelo
escolhido foi o Fokker 100. Todos pertenciam à American Airlines,
estavam estocados nos Estados Unidos e foram recebidos com as
cores da Avianca, mas ostentavam o nome OceanAir. Curiosamente,
a empresa chama seus Fokker 100 de MK-28, pois o modelo teve uma
passagem conturbada na TAM. Na sequência, mais alguns Fokker 50
foram incorporados, porém, pouco tempo depois, a companhia
deixou de operar aeronaves turboélices.
Em 2007, a companhia deu início a um plano de
internacionalização com a chegada de três Boeing 767-300 e um
757-200. O primeiro e único destino internacional foi a Cidade
do México, mas a baixa ocupação do 767 levou ao fim dos
voos e a devolução das quatro aeronaves aos arrendadores.
Desde o dia 19 de outubro, a Avianca Brasil iniciou operações na
rota São Paulo (Cumbica)-Bogotá, na Colômbia, com Airbus A319, o
único voo internacional da companhia.
Entre 2008 e 2010, a empresa operou com apenas 15 Fokker 100. Em
2010 chegaram os três Airbus A319, recebidos diretamente do
fabricante, e em 2011 foram entregues cinco Airbus A318, ex-LAN,
de um total de 15 arrendados. Em 2012 chegarão outros cinco e em
2013 os cinco restantes. Em outubro de 2011, a empresa divulgou a encomenda
de quatro Airbus A320. O primeiro deles chegou em novembro de
2011.
Segundo dados da ANAC, a Avianca é a sexta maior companhia aérea
brasileira no transporte doméstico de passageiros. A empresa se
destaca no mercado nacional pelo conforto e entretenimento
oferecidos aos passageiros. Foi a primeira companhia do setor a
receber no Brasil a classificação "A" da ANAC por oferecer maior
espaço entre as poltronas.
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