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aviação regional e o PROFAA
Por Apostole Lazaro Chryssafidis, presidente da ABETAR
01/06/2011
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Divulgação - ABETAR |
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Apostole Lazaro Chryssafidis.
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A liberação de R$ 102,3 milhões dos
recursos do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (PROFAA) para
investimentos em aeroportos de pequeno e médio porte é sem dúvida uma
ótima notícia. Principalmente, quando sabemos que a falta de
infraestrutura pode brecar o crescimento do setor e ainda paralisar as
atividades. A ABETAR (Associação Brasileira das Empresas de Transporte
Aéreo Regional) parabeniza e comemora o anúncio feito pela Secretaria de
Aviação Civil (SAC), mas alerta: ainda é pouco!
Há anos cobramos mais agilidade na concretização de convênios com
Estados e municípios. E agora, esperamos que a pasta interaja mais com o
setor produtivo e com as entidades representativas como a ABETAR, afim
de que as decisões sejam tomadas em consonância com as necessidades do
mercado.
É preciso muito mais para que amenizemos os problemas nos aeroportos
secundários. Até o final de 2011, 14 aeroportos que atendem a aviação
regional correm o risco de encerrar suas atividades, caso não obtenham
os recursos necessários para atender às solicitações previstas na
resolução nº 115 da ANAC. Entre as exigências, está a aquisição de
caminhão de combate a incêndio, uma das maiores dificuldades encontradas
pelos administradores destes aeródromos, devido ao seu alto custo.
A situação é preocupante, mas ainda restam soluções. Com base em um
estudo realizado pela ABETAR que analisou a infraestrutura de 174
aeroportos em todo país, sugerimos que o PROFAA seja remodelado para que
atenda uma gama maior de obras nos terminais aeroportuários. Além disso,
sugerimos que ele passe a aceitar emendas parlamentares.
Desta forma, os valores que hoje chegam anualmente a R$ 150 milhões
poderiam saltar para R$ 600 milhões. Volume que se aplicados por 4 anos
seguidos, seriam suficientes para a adequação dos aeroportos às
exigências da ANAC e para atendimento da demanda por novos voos.
Acreditamos que tais recursos irão contribuir de forma significativa
para o desenvolvimento da aviação regional, que opera em muitos destinos
onde as grandes não chegam. Só as associadas da ABETAR atendem entre 140
e 150 localidades, transportando em média 300 mil passageiros ao mês.
Além disso, trabalhamos pela expansão dos destinos atendidos, pois isso
significa contribuir para a integração entre as regiões e, desta forma
criar condições favoráveis ao desenvolvimento da atividade turística e
econômica destes locais.
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